서울로보틱스, 토요타 우븐 캐피탈과 전략적 파트너십 논의

AI 기반 물류 자율주행 솔루션 기업 서울로보틱스(대표 이한빈)는 일본 토요타그룹의 미래 모빌리티 기업 전환을 위한 전략투자 자회사 ‘우븐 캐피탈(Woven Capital)’과 11일 서울 삼성동 코엑스에서 전략적 파트너십 및 투자 협력 방안을 논의했다고 12일 밝혔다.

이번 미팅에는 우븐캐피탈 주요 임원진이 방한해 토요타의 자율주행 기술 자회사 ‘우븐플래닛’과의 기술적 연계 가능성을 검토했으며, 양사는 실무진 간 추가 미팅을 통해 세부 사항을 지속 협의하기로 했다.

우븐캐피탈은 지난 10월 토요타가 설립한 전략투자 자회사 ‘토요타 인벤션 파트너스(TIP)’와 함께 8억 달러(약 1조 1300억 원) 규모로 공식 출범했으며, 글로벌 성장단계 기업을 대상으로 AI, 자동화, 기후기술, 에너지, 지속가능성 분야에 집중 투자한다.

서울로보틱스는 독일과 일본에 자율주행 기술을 수출한 국내 최초 기업으로, ‘레벨5 컨트롤 타워(LV5 CTRL TWR)’ 기술을 통해 공장 등 제한된 환경에서 운전자 없이 완전 자율주행을 구현한다. 최근 울산 복합도시 ‘뉴온시티’ 프로젝트와 협력하며 도시 설계 단계부터 자율주행 인프라를 적용하는 혁신 모델을 선보였다.

이한빈 서울로보틱스 대표는 “우븐캐피탈과의 논의를 통해 한국과 일본이 글로벌 자율주행 시장을 공동 선도할 기회를 기대한다”며 “연내 코스닥 상장을 통해 확보한 자금으로 일본 지사를 설립하고 현지 영업 및 기술 지원 체계를 구축할 계획”이라고 밝혔다.

 


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Seoul Robotics Discusses Strategic Partnership with Toyota Woven Capital

Seoul Robotics (CEO Lee Han-bin), an AI-based logistics autonomous driving solution company, announced on the 12th that it discussed strategic partnership and investment cooperation plans with Woven Capital, a strategic investment subsidiary of the Toyota Group of Japan for its transformation into a future mobility company, at COEX in Samseong-dong, Seoul on the 11th.

At this meeting, Woven Capital's key executives visited Korea to review the possibility of technological collaboration with Toyota's autonomous driving technology subsidiary, Woven Planet, and the two companies agreed to continue discussing details through additional working-level meetings.

Woven Capital was officially launched in October with a $800 million (approximately KRW 1.13 trillion) investment fund in partnership with Toyota Invention Partners (TIP), a strategic investment subsidiary established by Toyota. Woven Capital will focus on investing in global growth-stage companies in the fields of AI, automation, climate technology, energy, and sustainability.

Seoul Robotics is the first Korean company to export autonomous driving technology to Germany and Japan. Its "Level 5 Control Tower (LV5 CTRL TWR)" technology enables fully autonomous driving in confined environments such as factories without drivers. Recently, through its collaboration with the Ulsan complex "New On City" project, the company unveiled an innovative model that integrates autonomous driving infrastructure from the urban design stage.

Lee Han-bin, CEO of Seoul Robotics, said, “Through discussions with Woven Capital, we anticipate opportunities for Korea and Japan to jointly lead the global autonomous driving market,” and added, “We plan to use the funds secured through the KOSDAQ listing within the year to establish a branch in Japan and establish a local sales and technical support system.”


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ソウルロボティクス、トヨタウブンキャピタルと戦略的パートナーシップの議論

AIベースの物流自律走行ソリューション企業ソウルロボティクス(代表イ・ハンビン)は、日本のトヨタグループの将来のモビリティ企業転換のための戦略投資子会社「ウーブンキャピタル(Woven Capital)」と11日、ソウル三成洞のCOEXで戦略的パートナーシップと投資協力案を議論したと12日。

今回のミーティングにはウーブンキャピタル主要役員陣が訪韓し、トヨタの自律走行技術子会社「ウーブンプラネット」との技術的連携の可能性を検討し、両社は実務陣間の追加ミーティングを通じて詳細を継続協議することにした。

ウブンキャピタルは10月にトヨタが設立した戦略投資子会社「トヨタインベンションパートナーズ(TIP)」とともに8億ドル(約1兆1300億ウォン)規模で公式発足し、グローバル成長段階企業を対象にAI、自動化、気候技術、エネルギー、持続可能性分野に集中投資する。

ソウルロボティクスはドイツと日本に自律走行技術を輸出した国内初企業で、「レベル5コントロールタワー(LV5 CTRL TWR)」技術を通じて工場など制限された環境で運転者なしで完全自律走行を実現する。最近、蔚山複合都市「ニューオンシティ」プロジェクトと協力し、都市設計段階から自律走行インフラを適用する革新モデルを披露した。

イ・ハンビンソウルロボティクス代表は「ウーブンキャピタルとの議論を通じて韓国と日本がグローバル自律走行市場を共同先導する機会を期待する」とし「年内コスダック上場を通じて確保した資金で日本支社を設立し、現地の営業および技術支援体系を構築する計画」と明らかにした。


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首尔机器人公司与丰田织造资本公司探讨战略合作事宜

人工智能物流自动驾驶解决方案公司首尔机器人(CEO 李汉彬)于 12 日宣布,该公司于 11 日在首尔三成洞 COEX 与日本丰田集团的战略投资子公司 Woven Capital 讨论了战略合作伙伴关系和投资合作计划,旨在将其转型为一家未来出行公司。

在这次会议上,Woven Capital 的主要高管访问了韩国,探讨与丰田汽车自动驾驶技术子公司 Woven Planet 进行技术合作的可能性,两家公司同意通过进一步的工作级会议继续讨论细节。

Woven Capital于10月正式成立,其与丰田汽车旗下战略投资子公司丰田发明伙伴公司(TIP)合作,设立了规模为8亿美元(约合1.13万亿韩元)的投资基金。Woven Capital将专注于投资人工智能、自动化、气候技术、能源和可持续发展领域的全球成长型企业。

首尔机器人公司是首家向德国和日本出口自动驾驶技术的韩国企业。其“5级控制塔(LV5 CTRL TWR)”技术可在工厂等封闭环境中实现完全无人驾驶。近期,该公司通过与蔚山“新城”综合体项目的合作,推出了一种从城市设计阶段就整合自动驾驶基础设施的创新模式。

首尔机器人公司首席执行官李汉彬表示:“通过与Woven Capital的讨论,我们预计韩国和日本有机会共同引领全球自动驾驶市场。”他还补充道:“我们计划利用在韩国创业板上市获得的资金,在年内于日本设立分公司,并建立本地销售和技术支持体系。”


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Seoul Robotics discute d'un partenariat stratégique avec Toyota Woven Capital

Seoul Robotics (PDG Lee Han-bin), une entreprise de solutions de conduite autonome logistiques basées sur l'IA, a annoncé le 12 qu'elle avait discuté de partenariats stratégiques et de plans de coopération en matière d'investissement avec Woven Capital, une filiale d'investissement stratégique du groupe Toyota du Japon, en vue de sa transformation en une entreprise de mobilité du futur, au COEX de Samseong-dong, à Séoul, le 11.

Lors de cette réunion, les principaux dirigeants de Woven Capital se sont rendus en Corée pour examiner la possibilité d'une collaboration technologique avec Woven Planet, la filiale de Toyota spécialisée dans la technologie de conduite autonome. Les deux entreprises ont convenu de poursuivre les discussions sur les détails lors de réunions techniques supplémentaires.

Woven Capital a été officiellement lancée en octobre avec un fonds d'investissement de 800 millions de dollars (environ 1 130 milliards de wons coréens) en partenariat avec Toyota Invention Partners (TIP), une filiale d'investissement stratégique créée par Toyota. Woven Capital se concentrera sur l'investissement dans des entreprises internationales en phase de croissance dans les domaines de l'intelligence artificielle, de l'automatisation, des technologies climatiques, de l'énergie et du développement durable.

Seoul Robotics est la première entreprise coréenne à exporter sa technologie de conduite autonome vers l'Allemagne et le Japon. Sa technologie « Tour de contrôle de niveau 5 (LV5 CTRL TWR) » permet une conduite entièrement autonome dans des environnements confinés, comme les usines, sans conducteur. Récemment, grâce à sa collaboration avec le projet « New On City » du complexe d'Ulsan, l'entreprise a dévoilé un modèle innovant intégrant l'infrastructure de conduite autonome dès la conception urbaine.

Lee Han-bin, PDG de Seoul Robotics, a déclaré : « Grâce à nos discussions avec Woven Capital, nous anticipons des opportunités pour la Corée et le Japon de diriger conjointement le marché mondial de la conduite autonome », et a ajouté : « Nous prévoyons d'utiliser les fonds obtenus grâce à notre introduction en bourse sur le KOSDAQ au cours de l'année pour créer une filiale au Japon et mettre en place un système local de vente et d'assistance technique. »


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