보스반도체는 2월 23일 약 870억원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 밝혔다. 이번 조달 규모는 국내 스타트업 초기 투자 라운드 가운데 이례적인 수준으로 평가된다.
이번 투자에는 기존 투자자인 에이티넘인베스트먼트, 파트너스인베스트먼트, 스틱벤처스, IBK기업은행, 케이앤투자파트너스가 참여했다. 신규 투자자로는 한국산업은행, KB인베스트먼트, 스마일게이트인베스트먼트, 유암코-피아이파트너스, 신영증권-BSK인베스트먼트, 우리벤처파트너스, 에이치비인베스트먼트, 이앤벤처파트너스 등이 합류했다.
2022년 5월 설립된 보스반도체는 모빌리티용 AI 반도체를 설계하는 팹리스 기업이다. 2026년 2월 기준 자회사를 포함한 전체 임직원 수는 300명을 넘어섰다.
회사는 자율주행 및 IVI용 AI 반도체 솔루션을 개발 중이다. 주요 제품으로는 상반기 중 양산용 샘플 테이프아웃을 앞둔 고성능 AI 가속기 ‘이글-N’과 ADAS용 AI 시스템반도체 ‘이글-A’가 있다. 이글-N은 차량 내 다양한 AI 워크로드를 처리할 수 있도록 설계됐으며, VLM, LLM, 객체 인식 모델 구동 데모를 공개한 바 있다.
경영진 다수는 삼성전자에서 20년 이상 반도체 개발 및 설계 경력을 보유한 인력으로 구성됐다. 회사는 팹리스 사업과 ASIC 사업을 병행하는 구조를 갖추고 있다.
최근에는 일본 주요 자동차 그룹의 반도체 파트너사로부터 240억원 규모의 ASIC 개발 과제를 수주했다. 유럽 완성차 업체와는 이글-N과 관련해 공동개발을 진행 중이며, 기술 검증과 RFI 단계를 마치고 양산 협의를 이어가고 있다.
이번 투자금은 이글-N 양산과 글로벌 판매망 구축에 집중 투입될 예정이다. 회사는 중국 전기차 및 자율주행 시장을 우선 공략하고, 향후 로봇 및 드론용 반도체로 사업 영역을 확장해 피지컬 AI 시장 진출을 추진할 계획이다.
박재홍 대표는 이번 투자와 글로벌 고객사 협력을 기반으로 자율주행 반도체 상용화를 가속화하겠다고 밝혔다.
Boss Semiconductor attracts 87 billion won in investment.
On February 23rd, Boss Semiconductor announced that it had secured approximately KRW 87 billion in Series A funding. This funding amount is considered unusual among early-stage investment rounds for domestic startups.
This round of funding included existing investors Atinum Investment, Partners Investment, Stick Ventures, IBK Industrial Bank of Korea, and K&T Investment Partners. New investors included the Korea Development Bank, KB Investment, Smilegate Investment, Yuamco-PI Partners, Shinyoung Securities-BSK Investment, Woori Venture Partners, HB Investment, and E&Venture Partners.
Founded in May 2022, Bose Semiconductor is a fabless company designing AI semiconductors for mobility. As of February 2026, its total workforce, including its subsidiaries, exceeded 300.
The company is developing AI semiconductor solutions for autonomous driving and IVI. Key products include the high-performance AI accelerator "Eagle-N," scheduled for mass production sample tape-out in the first half of the year, and the AI system semiconductor "Eagle-A" for ADAS. Eagle-N is designed to handle various AI workloads within vehicles, and has previously demonstrated VLM, LLM, and object recognition model operation.
The majority of the executive team consists of individuals with over 20 years of semiconductor development and design experience at Samsung Electronics. The company operates a structure that combines fabless and ASIC operations.
Recently, we received a 24 billion won ASIC development contract from a semiconductor partner of a major Japanese automobile group. We are currently conducting joint development with a European automaker for the Eagle-N, and after completing the technology verification and RFI stages, we are currently in discussions for mass production.
This investment will be focused on mass production of the Eagle-N and establishing a global sales network. The company plans to initially target the Chinese electric vehicle and autonomous driving markets, and then expand its business to include semiconductors for robots and drones, thereby advancing into the physical AI market.
CEO Park Jae-hong stated that based on this investment and collaboration with global customers, he would accelerate the commercialization of autonomous driving semiconductors.
ボス半導体、870億ウォン投資誘致
ボス半導体は２月２３日、約８７０億ウォン規模のシリーズＡ投資を誘致したと明らかにした。今回の調達規模は国内スタートアップ初期投資ラウンドのうち異例の水準と評価される。
今回の投資には、既存の投資家であるエイチナムインベストメント、パートナーズインベストメント、スティックベンチャーズ、IBK企業銀行、ケイアン投資パートナーズが参加した。新規投資家としては、韓国産業銀行、KBインベストメント、スマイルゲートインベストメント、ユアムコ-ピアイパートナーズ、シンヨン証券-BSKインベストメント、ウリベンチャーパートナーズ、エイチビインベストメント、イアンベンチャーパートナーズなどが合流した。
2022年5月に設立されたボス半導体は、モビリティ向けAI半導体を設計するファブレス企業だ。 2026年2月基準の子会社を含む総従業員数は300人を超えた。
同社は自律走行およびIVI用のAI半導体ソリューションを開発中だ。主な製品としては、上半期中に量産用サンプルテープアウトを控えた高性能AI加速器「イーグル-N」とADAS用AIシステム半導体「イーグル-A」がある。 Eagle-Nは、車両内のさまざまなAIワークロードを処理できるように設計されており、VLM、LLM、オブジェクト認識モデル駆動デモを公開したことがある。
経営陣の多くはサムスン電子で２０年以上半導体開発及び設計経歴を保有した人材で構成された。会社はファブレス事業とASIC事業を並行する構造を備えている。
最近では日本主要自動車グループの半導体パートナー社から240億ウォン規模のASIC開発課題を受注した。欧州完成車メーカーとはイーグル-Nに関して共同開発を進めており、技術検証とRFI段階を終えて量産協議を続けている。
今回の投資金はイーグル-N量産とグローバル販売網構築に集中投入される予定だ。同社は中国電気自動車及び自律走行市場を優先攻略し、今後ロボット及びドローン用半導体で事業領域を拡大してフィジカルＡＩ市場進出を推進する計画だ。
パク・ジェホン代表は今回の投資とグローバル顧客会社協力を基に自律走行半導体商用化を加速化すると明らかにした。
博世半导体吸引了870亿韩元的投资。
2月23日，博世半导体宣布完成约870亿韩元的A轮融资。这一融资额在韩国国内初创企业的早期融资中较为罕见。
本轮融资的现有投资者包括 Atinum Investment、Partners Investment、Stick Ventures、韩国IBK产业银行和K&T Investment Partners。新投资者包括韩国开发银行、KB Investment、Smilegate Investment、Yuamco-PI Partners、Shinyoung Securities-BSK Investment、Woori Venture Partners、HB Investment和E&Venture Partners。
Bose Semiconductor成立于2022年5月，是一家无晶圆厂半导体公司，致力于为移动领域设计人工智能半导体。截至2026年2月，该公司及其子公司员工总数超过300人。
该公司正在开发用于自动驾驶和车载信息娱乐系统（IVI）的人工智能半导体解决方案。其主要产品包括高性能人工智能加速器“Eagle-N”（计划于今年上半年进行量产样品流片）和用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的人工智能系统半导体“Eagle-A”。Eagle-N旨在处理车辆内的各种人工智能工作负载，此前已演示了车辆线性模型（VLM）、低线性模型（LLM）和目标识别模型的运行。
公司高管团队的大部分成员在三星电子拥有超过20年的半导体研发和设计经验。公司采用无晶圆厂和专用集成电路（ASIC）相结合的运营模式。
近期，我们与一家日本大型汽车集团的半导体合作伙伴签订了一份价值240亿韩元的ASIC芯片开发合同。目前，我们正与一家欧洲汽车制造商联合开发Eagle-N芯片，在完成技术验证和RFI阶段后，我们正在就量产事宜进行洽谈。
这项投资将主要用于Eagle-N的量产和建立全球销售网络。公司计划初期瞄准中国电动汽车和自动驾驶市场，随后拓展业务至机器人和无人机半导体领域，从而进军物理人工智能市场。
CEO朴宰洪表示，基于这项投资以及与全球客户的合作，他将加快自动驾驶半导体的商业化进程。
Boss Semiconductor attire 87 milliards de wons d'investissement.
Le 23 février, Boss Semiconductor a annoncé avoir levé environ 87 milliards de wons coréens lors d'un tour de table de série A. Ce montant est considéré comme exceptionnel pour un premier tour de table de startups coréennes.
Ce tour de table a réuni les investisseurs historiques Atinum Investment, Partners Investment, Stick Ventures, IBK Industrial Bank of Korea et K&T Investment Partners. Parmi les nouveaux investisseurs figurent la Korea Development Bank, KB Investment, Smilegate Investment, Yuamco-PI Partners, Shinyoung Securities-BSK Investment, Woori Venture Partners, HB Investment et E&Venture Partners.
Fondée en mai 2022, Bose Semiconductor est une entreprise sans usine de fabrication (fabless) qui conçoit des semi-conducteurs pour l'intelligence artificielle destinés aux appareils mobiles. En février 2026, son effectif total, filiales comprises, dépassait les 300 personnes.
L'entreprise développe des solutions de semi-conducteurs pour l'IA destinées à la conduite autonome et aux systèmes d'infodivertissement embarqués (IVI). Parmi ses produits phares figurent l'accélérateur d'IA haute performance « Eagle-N », dont la production en série devrait débuter au premier semestre, et le système de semi-conducteurs d'IA « Eagle-A » pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). L'Eagle-N est conçu pour gérer diverses charges de travail d'IA embarquées et a déjà démontré son efficacité en matière de modélisation de la vie des véhicules (VLM), de modélisation de la vie des véhicules (LLM) et de reconnaissance d'objets.
La majorité de l'équipe dirigeante est composée de personnes possédant plus de 20 ans d'expérience dans le développement et la conception de semi-conducteurs chez Samsung Electronics. L'entreprise fonctionne selon une structure qui combine des activités de fabrication sans usine et d'ASIC.
Nous avons récemment obtenu un contrat de développement de circuits intégrés spécifiques (ASIC) d'une valeur de 24 milliards de wons auprès d'un partenaire semi-conducteur d'un grand groupe automobile japonais. Nous menons actuellement un développement conjoint avec un constructeur automobile européen pour l'Eagle-N et, après avoir finalisé les phases de vérification technologique et d'évaluation des besoins, nous entamons des discussions en vue d'une production en série.
Cet investissement sera consacré à la production en série de l'Eagle-N et à la mise en place d'un réseau de distribution mondial. L'entreprise prévoit de cibler dans un premier temps les marchés chinois des véhicules électriques et de la conduite autonome, puis d'étendre son activité aux semi-conducteurs pour robots et drones, afin de pénétrer le marché de l'intelligence artificielle physique.
Le PDG Park Jae-hong a déclaré que, grâce à cet investissement et à cette collaboration avec des clients internationaux, il accélérerait la commercialisation des semi-conducteurs pour la conduite autonome.
You must be logged in to post a comment.