아이엘은 2025년 연결 기준 매출 1,029억 원을 기록했다고 5일 밝혔다. 이번 성과는 기존 전장 사업의 안정적 성장과 휴머노이드 로봇, 차세대 에너지 분야로의 사업 확장이 단계적으로 진행된 결과로 평가된다.
아이엘은 지난해 사업 포트폴리오 확대와 조직 재정비를 통해 미래모빌리티 플랫폼 기업으로의 구조 전환 기반을 강화했다. 특히 아이트로닉스와의 합병으로 기술 개발, 생산, 품질 및 공급 체계를 통합하며 전장·모빌리티 디바이스 분야의 양산 대응 역량과 경쟁력을 향상시켰다.
이번 실적은 기존 전장 사업에서 확보한 제조 및 운영 역량을 기반으로 휴머노이드 로봇, 피지컬 AI, 소형 전고체 배터리 등 핵심 미래 모빌리티 영역으로 사업을 확장하는 과정에서 반영됐다. 아이엘은 하드웨어 중심 사업 구조를 넘어 데이터와 소프트웨어 결합을 통한 반복 매출 기반 모델을 단계적으로 구축하고 있다.
합병 관련 일회성 비용, 글로벌 공급망 변화 대응을 위한 관세 및 금융비용 증가, 로봇·에너지 분야 확대를 위한 전략적 투자 비용 등이 반영되며 2025년 영업손실은 115억 원을 기록했다. 회사 측은 해당 비용이 미래 성장 기반 확보를 위한 투자 성격이 강하다고 설명했다.
아이엘 관계자는 “2025년은 매출 성장을 달성함과 동시에 미래모빌리티 플랫폼 기업으로의 구조 전환 기반이 강화된 시기”라며 “단기 손익보다는 중장기 경쟁력 확보를 목표로 한 전략적 투자와 체질 개선 과정이 반영됐다”고 말했다.
또한 회사는 관리종목 지정 우려 관련 공시에 대해 “회계 기준에 따른 사전 안내 성격일 뿐, 현재 사업 운영이나 재무 구조에 중대한 문제는 없으며, 전장 사업 기반 매출은 안정적으로 유지되고 있다”고 설명했다.
한편, 글로벌 미래모빌리티 산업에서는 로봇, 전고체 배터리 등 차세대 기술과 기존 전장 사업을 결합한 통합 플랫폼 모델 경쟁이 확대되고 있다.
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IL to record KRW 102.9 billion in sales by 2025
IL announced on the 5th that it recorded consolidated sales of 102.9 billion won in 2025. This achievement is evaluated as the result of the stable growth of its existing battlefield business and the gradual expansion into humanoid robots and next-generation energy.
Last year, IL strengthened its foundation for its transformation into a future mobility platform company through portfolio expansion and organizational restructuring. In particular, the merger with Itronics integrated its technology development, production, quality, and supply systems, enhancing its mass production capabilities and competitiveness in the automotive and mobility device sectors.
This performance reflects the company's expansion into key future mobility areas, including humanoid robots, physical AI, and compact solid-state batteries, leveraging the manufacturing and operational capabilities secured in its existing battlefield business. IL is gradually moving beyond its hardware-centric business structure to build a recurring revenue-based model that combines data and software.
The company's 2025 operating loss is projected to reach KRW 11.5 billion, reflecting one-time costs related to the merger, increased tariffs and financial costs to address global supply chain changes, and strategic investment costs for expansion into the robotics and energy sectors. The company explained that these costs are primarily investments aimed at securing a foundation for future growth.
An IL official said, “2025 is a year in which we will achieve sales growth while strengthening the foundation for our structural transformation into a future mobility platform company,” adding, “This reflects strategic investments and a process of restructuring aimed at securing mid- to long-term competitiveness rather than short-term profits and losses.”
The company also explained that the disclosure regarding concerns about being designated as a management target was “only a preliminary notice in accordance with accounting standards, and there are no significant issues with the current business operations or financial structure, and sales based on the battlefield business are being maintained stably.”
Meanwhile, in the global future mobility industry, competition is intensifying for integrated platform models that combine next-generation technologies such as robotics and solid-state batteries with existing electric vehicle businesses.
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アイエル、2025年の売上高1,029億ウォン記録
アイエルは2025年の連結基準売上高1,029億ウォンを記録したと5日明らかにした。今回の成果は、既存の戦場事業の安定的な成長とヒューマノイドロボット、次世代エネルギー分野への事業拡大が段階的に進められた結果として評価される。
アイエルは昨年の事業ポートフォリオ拡大と組織再整備を通じて、将来のモビリティプラットフォーム企業への構造転換基盤を強化した。特にアイトロニクスとの合併で技術開発、生産、品質および供給体系を統合し、全長・モビリティデバイス分野の量産対応能力と競争力を向上させた。
今回の実績は、既存の戦場事業で確保した製造・運営能力に基づいて、ヒューマノイドロボット、フィジカルAI、小型全固体バッテリーなどコア未来モビリティ領域に事業を拡大する過程で反映された。 IELは、ハードウェア中心の事業構造を超えて、データとソフトウェアの結合を通じた繰り返し売上ベースのモデルを段階的に構築している。
合併関連のワンタイムコスト、グローバルサプライチェーン変化対応のための関税および金融費用の増加、ロボット・エネルギー分野拡大のための戦略的投資費用などが反映され、2025年の営業損失は115億ウォンを記録した。同社側は、当該費用が将来の成長基盤確保のための投資性格が強いと説明した。
アイエル関係者は「2025年は売上成長を達成すると同時に、未来モビリティプラットフォーム企業への構造転換基盤が強化された時期」とし「短期損益よりは中長期競争力確保を目指した戦略的投資と体質改善過程が反映された」と話した。
また、会社は管理種目指定懸念関連公示について「会計基準による事前案内性格であるだけで、現在の事業運営や財務構造に重大な問題はなく、全長事業基盤の売上は安定的に維持されている」と説明した。
一方、グローバル未来モビリティ産業では、ロボット、全固体電池など次世代技術と既存の戦場事業を組み合わせた統合プラットフォームモデル競争が拡大している。
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IL预计到2025年销售额将达到1029亿韩元。
IL公司于5日宣布，预计2025年公司合并销售额将达到1029亿韩元。这一成绩被认为是现有战场业务稳定增长以及逐步拓展至人形机器人和下一代能源领域的成果。
去年，IL通过拓展产品组合和组织架构重组，巩固了其向未来出行平台公司转型的基础。特别是与Itronics的合并，整合了其技术开发、生产、质量和供应链体系，提升了其大规模生产能力，并增强了其在汽车和出行设备领域的竞争力。
这一业绩反映了该公司正积极拓展未来移动出行的关键领域，包括人形机器人、物理人工智能和小型固态电池，并充分利用其在现有战场业务中积累的制造和运营能力。IL 正逐步摆脱以硬件为中心的业务模式，构建一种结合数据和软件的、以经常性收入为基础的商业模式。
该公司预计2025年营业亏损将达到115亿韩元，主要原因是合并相关的一次性成本、为应对全球供应链变化而增加的关税和财务成本，以及为拓展机器人和能源领域而进行的战略投资。该公司解释说，这些成本主要是旨在为未来增长奠定基础的投资。
IL 的一位官员表示：“2025 年，我们将实现销售增长，同时加强我们向未来出行平台公司结构转型的基础。”他补充道：“这体现了旨在确保中长期竞争力而非短期盈亏的战略投资和重组过程。”
该公司还解释说，有关被指定为管理目标的担忧的披露“只是按照会计准则作出的初步通知，目前的业务运营或财务结构没有重大问题，基于战场业务的销售额也保持稳定。”
与此同时，在全球未来出行行业，将机器人和固态电池等下一代技术与现有电动汽车业务相结合的集成平台模式的竞争日趋激烈。
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IL prévoit un chiffre d'affaires de 102,9 milliards de wons d'ici 2025
IL a annoncé le 5 avoir enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 102,9 milliards de wons en 2025. Cette performance est attribuée à la croissance stable de son activité historique dans le domaine des armes de guerre et à son expansion progressive dans les secteurs des robots humanoïdes et des énergies de nouvelle génération.
L'an dernier, IL a consolidé ses bases en vue de sa transformation en entreprise de plateforme de mobilité du futur grâce à l'élargissement de son portefeuille et à une restructuration organisationnelle. En particulier, la fusion avec Itronics a permis d'intégrer ses systèmes de développement technologique, de production, de qualité et d'approvisionnement, renforçant ainsi ses capacités de production de masse et sa compétitivité dans les secteurs de l'automobile et des dispositifs de mobilité.
Ces résultats témoignent de l'expansion de l'entreprise dans des domaines clés de la mobilité du futur, tels que les robots humanoïdes, l'IA physique et les batteries compactes à semi-conducteurs, en tirant parti des capacités de production et d'exploitation acquises grâce à son activité existante dans le domaine des systèmes de combat. IL évolue progressivement, délaissant son modèle économique centré sur le matériel pour construire un modèle basé sur des revenus récurrents, combinant données et logiciels.
La perte d'exploitation de l'entreprise pour 2025 devrait atteindre 11,5 milliards de wons coréens, reflétant des coûts exceptionnels liés à la fusion, la hausse des droits de douane et les coûts financiers induits par les changements de la chaîne d'approvisionnement mondiale, ainsi que les coûts d'investissement stratégiques pour son expansion dans les secteurs de la robotique et de l'énergie. L'entreprise a précisé que ces coûts correspondent principalement à des investissements visant à jeter les bases de sa croissance future.
Un responsable d'IL a déclaré : « 2025 est une année où nous réaliserons une croissance des ventes tout en renforçant les bases de notre transformation structurelle en une entreprise de plateforme de mobilité du futur », ajoutant : « Cela reflète des investissements stratégiques et un processus de restructuration visant à assurer une compétitivité à moyen et long terme plutôt que des profits et des pertes à court terme. »
L'entreprise a également expliqué que la divulgation concernant les inquiétudes liées à sa désignation comme cible de la direction n'était « qu'un avis préliminaire conformément aux normes comptables, et qu'il n'y a pas de problèmes importants avec les opérations commerciales actuelles ou la structure financière, et que les ventes basées sur l'activité sur le champ de bataille sont maintenues de manière stable ».
Parallèlement, dans le secteur mondial de la mobilité du futur, la concurrence s'intensifie pour les modèles de plateformes intégrées qui combinent des technologies de nouvelle génération telles que la robotique et les batteries à semi-conducteurs avec les activités existantes liées aux véhicules électriques.
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