고속 eVTOL 전문기업 에어빌리티(대표 이진모·류태규)가 국방과학연구소(ADD) 출신 김건우 박사를 AI 담당 부사장으로 영입했다고 17일 밝혔다. 김 부사장은 ADD에서 선임연구원과 AI부문 팀장을 역임하며 미사일 탐색기 시스템, 자율비행 아키텍처, 다중 무인기 협업 체계 등 첨단 항공·방산 기술 개발을 주도한 경험을 보유하고 있다.
김 부사장은 기동형 무인항공 플랫폼을 위한 ‘AI 파일럿’ 설계, 비행제어와 의사결정 레이어 분리 기반 안전 중심 자율화 프레임워크 구축, AESA 및 SAR 레이더 기반 객체 인식, 위성 영상 초해상도 AI 등 다영역 센서·AI 융합 분야 전문성을 갖췄다. 또한 분산형 다중 에이전트 드론 협업과 스웜 임무 지휘 체계 설계 경험도 보유하고 있다.
에어빌리티는 KT-1, T-50, KF21 등 전투기 개발 인력과 현대차 미래모빌리티 디자인 팀, 유인 eVTOL 사업화 경험자를 포함한 창업팀을 갖추고 있으며, 김 부사장 합류로 AI 자율비행 역량까지 확보하며 고속 Vectored Thrust eVTOL 개발 역량을 완성했다.
이번 영입으로 에어빌리티는 AB-U60 고속 무인기의 자율 임무 수행 AI를 고도화하고, C-UAS·DFR 글로벌 파이프라인에서 운영 효율성을 강화한다. 또한 FAA MOSAIC 제도 확정에 따른 일반 항공 시장(약 370조 원) 진출을 목표로 SVO 기반 자율비행 알고리즘을 개발해 개인 eVTOL AB-M1300 상용화 기반을 구축할 계획이다.
김건우 에어빌리티 부사장은 “ADD에서 쌓은 AI 자율비행 경험을 에어빌리티 eVTOL에 접목해 방산과 개인 항공 시장 모두에서 안전한 자율비행 솔루션을 제공하겠다”고 말했다. 이진모 대표는 “전투기 개발 경험과 AI 자율비행 기술을 동시에 갖춘 팀 구성을 완성하며 글로벌 방산과 개인 eVTOL 시장 경쟁력을 높였다”고 밝혔다.
한편 국내 eVTOL 업계는 AI 기반 자율비행 기술과 다중 드론 협업 체계를 중심으로 방산 및 상업용 항공 시장 진출 경쟁이 활발히 진행되고 있다.
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Airbility Hires Dr. Kim Gun-woo as AI Vice President
Airbility (CEOs Jinmo Lee and Taegyu Ryu), a company specializing in high-speed eVTOLs, announced on the 17th that it has recruited Dr. Gunwoo Kim, formerly of the Agency for Defense Development (ADD), as Vice President in charge of AI. Vice President Kim has experience leading the development of advanced aviation and defense technologies, including missile seeker systems, autonomous flight architectures, and multi-UAV collaboration systems, while serving as a senior researcher and team leader of the AI division at ADD.
Vice President Kim possesses expertise in multi-domain sensor and AI convergence, including the design of 'AI Pilots' for mobile unmanned aerial platforms, the establishment of safety-centric autonomous frameworks based on the separation of flight control and decision-making layers, object recognition based on AESA and SAR radars, and super-resolution AI for satellite imagery. He also has experience designing distributed multi-agent drone collaboration and swarm mission command systems.
Airbility is comprised of a founding team that includes personnel from the development of fighter jets such as the KT-1, T-50, and KF21, Hyundai Motor’s future mobility design team, and experts with experience in commercializing manned eVTOLs. With the addition of Vice President Kim, the company has secured AI autonomous flight capabilities, completing its high-speed Vectored Thrust eVTOL development capabilities.
With this acquisition, Airbility will advance the AI for autonomous mission execution of the AB-U60 high-speed unmanned aircraft and strengthen operational efficiency in its global C-UAS and DFR pipelines. In addition, aiming to enter the general aviation market (approximately 370 trillion won) following the confirmation of the FAA MOSAIC system, it plans to develop SVO-based autonomous flight algorithms to establish a foundation for the commercialization of the personal eVTOL AB-M1300.
Kim Gun-woo, Vice President of Airbility, stated, “By integrating the AI autonomous flight experience gained at ADD into Airbility’s eVTOLs, we will provide safe autonomous flight solutions for both the defense and personal aviation markets.” CEO Lee Jin-mo announced, “By completing a team equipped with both fighter jet development experience and AI autonomous flight technology, we have enhanced our competitiveness in the global defense and personal eVTOL markets.”
Meanwhile, the domestic eVTOL industry is actively competing to enter the defense and commercial aviation markets, focusing on AI-based autonomous flight technology and multi-drone collaboration systems.
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エアビリティ、キム・ゴンウ博士AI副社長獲得
高速eVTOL専門企業エアビリティ(代表イ・ジンモ・リュ・テギュ)が国防科学研究所(ADD)出身キム・ゴヌ博士をAI担当副社長に迎え入れたと17日明らかにした。金副社長はＡＤＤで先任研究員とＡＩ部門チーム長を歴任し、ミサイル探索機システム、自律飛行アーキテクチャ、マルチ無人機協業体系など先端航空・放散技術開発を主導した経験を保有している。
金副社長は、機動型無人航空プラットフォームのための「AIパイロット」設計、飛行制御と意思決定レイヤー分離ベースの安全中心自律化フレームワーク構築、AESAおよびSARレーダーベースのオブジェクト認識、衛星映像超解像AIなど多領域センサー・AI融合分野の専門性を備えた。また、分散型マルチエージェントドローンコラボレーションとスワームミッション指揮体系設計経験も保有している。
エアビリティはKT-1、T-50、KF21など戦闘機開発人材と現代車の未来モビリティデザインチーム、有人eVTOL事業化経験者を含む創業チームを備えており、金副社長合流でAI自律飛行能力まで確保し、高速Vectored Thrust eVTOL開発。
今回の参入でエアビリティはAB-U60高速無人機の自律任務遂行AIを高度化し、C-UAS・DFRグローバルパイプラインで運用効率性を強化する。また、FAA MOSAIC制度確定による一般航空市場（約370兆ウォン）進出を目標にSVOベースの自律飛行アルゴリズムを開発し、個人eVTOL AB-M1300の商用化基盤を構築する計画だ。
キム・ゴンウエアビリティ副社長は「ADDで積み重ねたAI自律飛行経験をエアビリティeVTOLに組み込んで、防散と個人航空市場の両方で安全な自律飛行ソリューションを提供する」と話した。イ・ジンモ代表は「戦闘機開発経験とAI自律飛行技術を同時に備えたチーム構成を完成し、グローバル防散と個人eVTOL市場競争力を高めた」と明らかにした。
一方、国内のeVTOL業界はAIベースの自律飛行技術とマルチドローンコラボレーションシステムを中心に、放散および商業用航空市場への進出競争が活発に行われている。
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Airbility聘请金根宇博士担任人工智能副总裁
专注于高速电动垂直起降飞行器（eVTOL）的Airbility公司（CEO为李镇模和柳泰圭）于17日宣布，已聘请原国防发展局（ADD）的金根宇博士担任人工智能副总裁。金博士曾在ADD担任高级研究员和人工智能部门团队负责人，拥有丰富的先进航空和国防技术研发经验，包括导弹导引头系统、自主飞行架构和多无人机协同系统等。
金副总裁在多领域传感器与人工智能融合方面拥有丰富的专业知识，包括为移动无人机平台设计“人工智能飞行员”、构建基于飞行控制层与决策层分离的安全型自主框架、基于AESA和SAR雷达的目标识别，以及用于卫星图像的超分辨率人工智能。他还拥有分布式多智能体无人机协作和集群任务指挥系统的设计经验。
Airbility的创始团队成员包括参与KT-1、T-50和KF-21等战斗机研发的人员、现代汽车未来出行设计团队的成员，以及在载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）商业化方面经验丰富的专家。随着金副总裁的加入，公司已掌握人工智能自主飞行能力，完善了其高速矢量推力电动垂直起降飞行器的研发能力。
通过此次收购，Airbility将推进AB-U60高速无人机自主任务执行的人工智能技术发展，并提升其全球反无人机系统（C-UAS）和分布式飞行器（DFR）项目的运营效率。此外，在获得美国联邦航空管理局（FAA）MOSAIC系统的认证后，Airbility计划进军通用航空市场（约370万亿韩元），并开发基于SVO的自主飞行算法，为个人电动垂直起降飞行器AB-M1300的商业化奠定基础。
Airbility副总裁金建宇表示：“通过将ADD积累的AI自主飞行经验融入Airbility的eVTOL（电动垂直起降飞行器）产品中，我们将为国防和个人航空市场提供安全的自主飞行解决方案。”首席执行官李镇模宣布：“通过组建一支兼具战斗机研发经验和AI自主飞行技术的团队，我们提升了在全球国防和个人eVTOL市场的竞争力。”
与此同时，国内电动垂直起降飞行器产业正积极竞争进入国防和商业航空市场，重点发展基于人工智能的自主飞行技术和多无人机协作系统。
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Airbility nomme le Dr Kim Gun-woo vice-président en charge de l'IA
Airbility (PDG Jinmo Lee et Taegyu Ryu), société spécialisée dans les eVTOL à grande vitesse, a annoncé le 17 le recrutement du Dr Gunwoo Kim, ancien de l'Agence pour le développement de la défense (ADD), au poste de vice-président en charge de l'IA. Le vice-président Kim possède une solide expérience dans le développement de technologies aéronautiques et de défense de pointe, notamment les systèmes de guidage de missiles, les architectures de vol autonomes et les systèmes de collaboration multi-drones, acquise en tant que chercheur principal et chef d'équipe au sein du département IA de l'ADD.
Le vice-président Kim possède une expertise en convergence des capteurs multidomaines et de l'IA, notamment dans la conception de « pilotes IA » pour les drones mobiles, la mise en place de cadres autonomes axés sur la sécurité et basés sur la séparation des couches de contrôle de vol et de prise de décision, la reconnaissance d'objets à partir de radars AESA et SAR, et l'IA à super-résolution pour l'imagerie satellitaire. Il a également une expérience dans la conception de systèmes de collaboration multi-agents distribués pour drones et de systèmes de commandement de missions en essaim.
Airbility est composée d'une équipe fondatrice incluant des membres de l'équipe de développement d'avions de chasse tels que le KT-1, le T-50 et le KF21, de l'équipe de conception de la mobilité future de Hyundai Motor, ainsi que des experts en commercialisation d'eVTOL habités. Avec l'arrivée du vice-président Kim, l'entreprise a renforcé ses capacités de vol autonome grâce à l'intelligence artificielle, complétant ainsi son offre de développement d'eVTOL à poussée vectorielle à grande vitesse.
Grâce à cette acquisition, Airbility fera progresser l'IA pour l'exécution autonome des missions du drone à grande vitesse AB-U60 et renforcera l'efficacité opérationnelle de ses chaînes de production mondiales de drones de combat (C-UAS) et de reconnaissance aérienne (DFR). Par ailleurs, visant à pénétrer le marché de l'aviation générale (estimé à environ 370 000 milliards de wons) suite à la confirmation du système MOSAIC de la FAA, l'entreprise prévoit de développer des algorithmes de vol autonome basés sur la technologie SVO afin de jeter les bases de la commercialisation de l'eVTOL personnel AB-M1300.
Kim Gun-woo, vice-président d'Airbility, a déclaré : « En intégrant l'expérience de vol autonome basée sur l'IA acquise chez ADD aux eVTOL d'Airbility, nous fournirons des solutions de vol autonome sûres pour les marchés de la défense et de l'aviation privée. » Le PDG, Lee Jin-mo, a annoncé : « Grâce à une équipe possédant une expertise en développement d'avions de chasse et en technologie de vol autonome basée sur l'IA, nous avons renforcé notre compétitivité sur les marchés mondiaux des eVTOL de défense et de l'aviation privée. »
Parallèlement, l'industrie nationale des eVTOL rivalise activement pour pénétrer les marchés de l'aviation de défense et commerciale, en se concentrant sur la technologie de vol autonome basée sur l'IA et les systèmes de collaboration multi-drones.
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