알체라는 4일 전기차 화재 감지 AI 솔루션을 선보이며, 국내 실내 화재 시장 개척에 나선다고 밝혔다.
알체라는 2021년 미국과 호주에서 산불 조기 감지 AI 솔루션 ‘파이어스카우트(FireScout)’의 상용화에 성공한 바 있으며, 이를 바탕으로 전기차 화재 감지 AI 솔루션의 1차 개발을 완료했다. 이 솔루션은 내달 본격적으로 시장에 진입할 계획이다.
특히, 전기차 화재 건수가 최근 5년간 325% 증가한 상황에서, 관련 대응책 마련이 시급한 상황이다. 지난해 서울소방재난본부는 ‘지하 주차장 내 전기차 화재 분석’을 통해 전기차 화재의 특성을 분석했으며, 배터리 온도가 지속적으로 상승하고 오프가스가 방출된 후 최초 발화까지 약 40분 이상 소요된다고 밝혔다. 이에 따라, 발화 전에 발생하는 초기 연기를 감지하고 신속히 대응하는 것이 피해를 최소화하는 중요한 요소로 강조되고 있다.
기존 열화상 카메라는 연기 탐지가 불가능해 차량이 발화된 후에야 화재를 감지할 수 있어 초동 대응에 한계가 있다. 또한, 높은 설치 비용과 제한적인 모니터링 효율성 문제도 지적되었다. 이에 반해, 알체라의 전기차 화재 감지 AI 솔루션은 최초 연기까지 감지할 수 있으며, 기존 CCTV와의 손쉬운 연동이 가능하다. 또한, 카메라 1대당 최대 30대의 차량을 모니터링할 수 있어 효율성과 경제성을 크게 향상시켰다.
알체라의 ‘파이어스카우트’는 미국과 호주의 주요 에너지 기업 및 정부 기관을 고객으로 두고 있으며, 1,000만 장 이상의 산불 연기 데이터를 기반으로 개발된 최고 수준의 AI 성능을 자랑한다. 99%의 높은 정확도로 오탐률을 최소화하며, 업무 효율성을 극대화하고 있다. 또한, 지난해 국내에서 GS인증 1등급을 획득하며 기술력을 입증한 바 있다.
알체라 황영규 대표는 “지난해 인천 청라 지하 주차장 전기차 화재로 600대의 자동차가 피해를 입은 사례를 보면, 전기차 화재 사고의 피해가 상상을 초월한다”며, “여름철에 집중되는 화재를 예방하고 대응할 수 있는 방안이 반드시 필요하다”고 강조했다.
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Alchera enters domestic market with 'electric vehicle fire detection AI solution'
Alchera announced on the 4th that it will introduce an electric vehicle fire detection AI solution and enter the domestic indoor fire market.
Alchera successfully commercialized its wildfire early detection AI solution 'FireScout' in the US and Australia in 2021, and based on this, it has completed the first development of its electric vehicle fire detection AI solution. This solution is scheduled to enter the market in earnest next month.
In particular, with the number of electric vehicle fires increasing by 325% over the past five years, it is urgent to establish related countermeasures. Last year, the Seoul Fire and Disaster Headquarters analyzed the characteristics of electric vehicle fires through 'Analysis of Electric Vehicle Fires in Underground Parking Lots' and announced that it takes about 40 minutes or more from the battery temperature continuously rising and the release of off-gas until the initial ignition. Accordingly, detecting the initial smoke occurring before ignition and responding quickly are emphasized as important factors in minimizing damage.
Existing thermal imaging cameras cannot detect smoke, so they can only detect fire after the vehicle has caught fire, which limits initial response. In addition, high installation costs and limited monitoring efficiency have also been pointed out. In contrast, Alchera's electric vehicle fire detection AI solution can detect even the first smoke and can be easily linked with existing CCTVs. In addition, it can monitor up to 30 vehicles per camera, greatly improving efficiency and cost-effectiveness.
Alchera's 'FireScout' has major energy companies and government agencies in the US and Australia as its customers, and boasts the highest level of AI performance developed based on over 10 million wildfire smoke data. It minimizes false positives with a high accuracy of 99% and maximizes work efficiency. In addition, it has proven its technological prowess by acquiring the GS certification grade 1 in Korea last year.
Alchera CEO Hwang Young-gyu said, “If we look at the case of the electric vehicle fire in the underground parking lot of Cheongna, Incheon last year that damaged 600 cars, the damage from electric vehicle fires is beyond imagination,” and emphasized, “It is absolutely necessary to have measures to prevent and respond to fires that are concentrated in the summer.”
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アルチェラ、「電気自動車火災検知AIソリューション」で国内市場に参入
アルチェラは4日、電気自動車火災検知AIソリューションを披露し、国内の室内火災市場開拓に乗り出すと明らかにした。
アルチェラは2021年、米国とオーストラリアで山火事早期検知AIソリューション「FireScout」の商用化に成功したことで、これをもとに電気自動車火災検知AIソリューションの1次開発を完了した。このソリューションは来月本格的に市場に参入する計画だ。
特に、電気自動車の火災件数が最近５年間で３２５％増加した状況で、関連対応策の準備が緊急な状況だ。昨年、ソウル消防災難本部は「地下駐車場内の電気自動車火災分析」を通じて電気自動車火災の特性を分析した。これにより、発火前に発生する初期煙を感知し、迅速に対応することがダメージを最小化する重要な要素として強調されている。
従来の熱画像カメラは煙の検出が不可能で、車両が発火した後にのみ火災を感知でき、初動対応に限界がある。さらに、高い設置コストと制限的な監視効率の問題も指摘されています。これに対し、アルチェラの電気自動車火災感知AIソリューションは、最初の煙まで感知でき、既存のCCTVとの簡単な連動が可能だ。また、カメラ1台あたり最大30台の車両を監視することができ、効率性と経済性を大幅に向上させた。
アルチェラの「ファイアスカウト」は、米国とオーストラリアの主要エネルギー企業や政府機関を顧客としており、1,000万枚以上の山火事演技データに基づいて開発された最高レベルのAI性能を誇る。 99％の高い精度で誤検率を最小化し、業務効率性を最大化している。また、昨年国内でGS認証1等級を獲得し、技術力を立証したことがある。
アルチェラファンヨンギュ代表は「昨年仁川清羅地下駐車場電気自動車火災で600台の自動車が被害を受けた事例を見ると、電気自動車火災事故の被害が想像を超越する」とし、「夏季に集中する火災を予防して対応できる方案が必ず必要だ」と強調した。
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Alchera 携“电动汽车火灾探测 AI 解决方案”进军国内市场
Alchera公司4日宣布，将推出电动汽车火灾探测AI解决方案，进军国内室内火灾市场。
Alchera于2021年在美国和澳大利亚成功商业化了其山火早期探测AI解决方案“FireScout”，并在此基础上完成了其电动汽车火灾探测AI解决方案的首次开发。该解决方案预计将于下个月正式进入市场。
尤其过去5年电动汽车火灾数量增加了325%，制定相关对策刻不容缓。去年，首尔消防灾难本部通过“地下停车场电动汽车火灾分析”对电动汽车火灾的特征进行了分析，发现从电池温度持续上升到废气排放，大约需要40分钟以上。 -气体直至初次点火。因此，检测并快速应对点火前产生的初始烟雾被视为最大限度减少损害的重要因素。
现有的热成像摄像机无法探测烟雾，因此只能在车辆起火后才能够探测到火灾，这限制了初始响应。此外，还指出了安装成本高和监测效率有限的问题。相比之下，Alchera 的电动汽车火灾探测 AI 解决方案甚至可以探测到第一股烟雾，并且可以轻松地与现有的闭路电视集成。此外，每个摄像头最多可监控 30 辆车，大大提高效率和经济性。
Alchera 的“FireScout”的客户包括美国和澳大利亚的大型能源公司和政府机构，其基于超过 1000 万个山火烟雾数据开发，拥有最高水平的 AI 性能。凭借 99% 的高准确率，我们最大限度地减少误报并最大限度地提高工作效率。此外，该公司去年获得韩国GS认证1级，证明了其技术实力。
Alchera公司代表黄永圭表示，“就像去年仁川青罗地下停车场发生的电动车火灾，烧毁了600多辆汽车一样，电动车火灾造成的损失是难以想象的”，并补充道， “我们需要预防和应对在夏季集中发生的火灾。”他强调，“解决方案是绝对必要的。”
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Alchera entre sur le marché intérieur avec une « solution d'IA pour la détection d'incendie de véhicules électriques »
Alchera a annoncé le 4 qu'elle introduirait une solution d'IA de détection d'incendie de véhicules électriques et entrerait sur le marché domestique des incendies intérieurs.
Alchera a commercialisé avec succès sa solution d'IA de détection précoce des incendies de forêt « FireScout » aux États-Unis et en Australie en 2021 et, sur cette base, elle a achevé le premier développement de sa solution d'IA de détection d'incendie de véhicules électriques. La solution devrait être véritablement commercialisée le mois prochain.
En particulier, alors que le nombre d’incendies de véhicules électriques a augmenté de 325 % au cours des cinq dernières années, il est urgent de préparer des contre-mesures en conséquence. L'année dernière, le quartier général des incendies et des catastrophes de Séoul a analysé les caractéristiques des incendies de véhicules électriques grâce à « Analyse des incendies de véhicules électriques dans les parkings souterrains » et a révélé qu'il faut environ 40 minutes ou plus à partir de l'augmentation continue de la température de la batterie et de l'émission de CO2. -gaz jusqu'à l'allumage initial. Par conséquent, la détection et la réaction rapide à la fumée initiale qui se produit avant l’allumage sont considérées comme un facteur important pour minimiser les dommages.
Les caméras thermiques existantes ne peuvent pas détecter la fumée, elles ne peuvent donc détecter un incendie qu'une fois que le véhicule a pris feu, ce qui limite la réponse initiale. En outre, les coûts d’installation élevés et l’efficacité limitée de la surveillance ont également été soulignés. En revanche, la solution d’IA de détection d’incendie de véhicule électrique d’Alchera peut détecter même la première fumée et peut être facilement intégrée à la vidéosurveillance existante. De plus, il peut surveiller jusqu'à 30 véhicules par caméra, améliorant considérablement l'efficacité et l'économie.
« FireScout » d'Alchera compte parmi ses clients d'importantes sociétés énergétiques et agences gouvernementales aux États-Unis et en Australie, et bénéficie du plus haut niveau de performance d'IA développé sur la base de plus de 10 millions de données sur la fumée des feux de forêt. Avec une précision élevée de 99 %, nous minimisons les faux positifs et maximisons l’efficacité du travail. En outre, l'entreprise a prouvé ses prouesses technologiques en recevant la certification GS de niveau 1 en Corée l'année dernière.
Le PDG d'Alchera, Hwang Young-gyu, a déclaré : « Comme on l'a vu dans le cas de l'incendie de véhicules électriques dans le parking souterrain de Cheongna, à Incheon l'année dernière, qui a endommagé 600 voitures, les dégâts causés par les incendies de véhicules électriques sont inimaginables », et a ajouté : « Nous devons prévenir et répondre aux incendies qui se concentrent en été », a-t-il souligné. « Il est absolument nécessaire de trouver une solution ».
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