㈜무지개연구소가 오는 10월 22일부터 25일까지 대구 엑스코(EXCO)에서 개최되는 ‘미래혁신기술박람회 2025(FIX 2025)’에 참가해 자사의 자율비행 기술 및 무인이동체 제품군을 선보인다. 무지개연구소의 전시 부스는 엑스코 동관 E4302번에 위치한 ‘대한민국 미래모빌리티엑스포’ 전시장 내에 마련된다.
이번 전시에서 무지개연구소는 드론·로봇의 원거리 비가시권 원격제어 및 자율 임무 수행을 지원하는 통합 플랫폼 ‘아리온(arion)’과 해당 플랫폼이 탑재된 멀티콥터, eVTOL, 고중량 AAV(Advanced Air Vehicle) 기체 등을 소개할 예정이다.
전시 제품에는 모두 자사의 임무컴퓨터 ‘아리온 AAS(Autonomous Aerial System)’가 탑재되어 있으며, 해당 시스템은 NVIDIA GPU 기반의 연산 능력을 바탕으로 방위산업, 산불 감시, 드론 배송 등 다양한 분야에서 자율 임무 수행이 가능하다.
특히 이번 전시회에서는 무지개연구소의 신제품인 eVTOL 기체 ‘오빅스(Orbix)’와 45kg급 고중량 AAV 기체(제품명 미정)가 공개된다. 오빅스는 전기 수직이착륙 항공기로, 멀티콥터보다 비행 시간이 길고(1시간~1시간 30분), 저소음·경량 특성을 갖춰 감시·정찰 등 장시간 임무에 적합하다.
45kg급 AAV 기체는 중량 화물 운송을 목적으로 설계된 중형급 무인이동체(UAM)로, 저고도(150m) 운항 환경에서 대량의 의료 물자 배송, 산불 진화용 소화탄 투하 등의 임무 수행이 가능하다. 소형 드론의 기동성과 대형 드론의 운송력을 결합한 형태로, 산업 및 재난 대응 분야에서 활용 가능성이 주목된다.
한편 무지개연구소는 지난 8월, 해당 기술들을 기반으로 ‘대형산불 초기 긴급 대응을 위한 AI 군집 드론 연구개발(R&D) 사업’의 수행기관으로 선정됐다. 본 사업은 산림청 주관으로, 대구시와 한국전자통신연구원(ETRI) 등과 공동 참여하고 있으며, 총 40억 원의 국비가 투입된다.
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Rainbow Research Institute Participates in the Future Innovation Technology Expo 2025
Rainbow Lab will be showcasing its autonomous flight technology and unmanned vehicle product line at the Future Innovation Technology Expo 2025 (FIX 2025), held at Daegu EXCO from October 22nd to 25th. Rainbow Lab's exhibition booth will be located in the "Korea Future Mobility Expo" exhibition hall, E4302, East Wing, EXCO.
In this exhibition, Rainbow Lab will introduce 'Arion', an integrated platform that supports long-distance, non-line-of-sight remote control and autonomous mission execution of drones and robots, as well as multicopters, eVTOLs, and high-weight AAV (Advanced Air Vehicle) aircraft equipped with the platform.
All of the exhibited products are equipped with the company's mission computer, 'Arion AAS (Autonomous Aerial System),' which, based on NVIDIA GPU-based computing power, can perform autonomous missions in various fields such as defense industry, forest fire surveillance, and drone delivery.
This exhibition will particularly showcase Rainbow Lab's new eVTOL aircraft, the Orbix, and a 45kg-class heavy-duty AAV (product name yet to be determined). The Orbix is an electric vertical takeoff and landing aircraft with a longer flight time (1 to 1.5 hours) than a multicopter. Its low-noise, lightweight characteristics make it ideal for long-duration missions such as surveillance and reconnaissance.
The 45kg-class AAV is a medium-sized unmanned aerial vehicle (UAM) designed for heavy cargo transport. It can perform missions such as delivering large quantities of medical supplies and dropping fire extinguishing grenades at low altitudes (150m). Combining the maneuverability of a small drone with the transport capacity of a large drone, its potential applications in industrial and disaster response fields are drawing attention.
Meanwhile, in August, the Rainbow Research Institute was selected as the implementing agency for the "AI Swarm Drone R&D Project for Early Emergency Response to Large-Scale Wildfires," based on these technologies. This project, led by the Korea Forest Service and co-sponsored by Daegu City and the Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI), will receive a total of 4 billion won in government funding.
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虹研究所、「未来革新技術博覧会2025」に参加
(株)虹研究所が来る10月22日から25日まで大邱エクスコ(EXCO)で開催される「未来革新技術博覧会2025(FIX 2025)」に参加し、自社の自律飛行技術及び無人移動体製品群を披露する。虹研究所の展示ブースは、EXCO東莞E4302番に位置する「大韓民国未来モビリティエキスポ」展示場内に設けられる。
今回の展示で、虹研究所はドローン・ロボットの遠距離非可視圏遠隔制御及び自律任務遂行を支援する統合プラットフォーム「アリオン（arion）」と、当該プラットフォームが搭載されたマルチコプター、eVTOL、高重量AAV（Advanced Air Vehicle）機体などを紹介する予定だ。
展示製品にはすべて自社のミッションコンピュータ「アリオンAAS（Autonomous Aerial System）」が搭載されており、当該システムはNVIDIA GPUベースの演算能力をもとに防衛産業、山火事監視、ドローン配送など様々な分野で自律ミッション遂行が可能だ。
特に今回の展示会では、虹研究所の新製品であるeVTOL機体「オビックス（Orbix）」と45kg級高重量AAV機体（製品名未定）が公開される。オビックスは電気垂直離着陸航空機で、マルチコプターより飛行時間が長く（1時間～1時間30分）、低騒音・軽量特性を備え、監視・偵察など長時間任務に適している。
45kg級AAV機体は重量貨物輸送を目的に設計された中型級無人移動体(UAM)で、低高度(150m)運航環境で大量の医療物資配送、山火事進化用消火弾投下などの任務遂行が可能だ。小型ドローンの機動性と大型ドローンの輸送力を組み合わせた形で、産業・災害対応分野で活用可能性が注目されている。
一方、虹研究所は8月、該当技術を基盤に「大型山火事初期緊急対応のためのAI群集ドローン研究開発(R&D)事業」の遂行機関に選ばれた。本事業は山林庁主管で、大邱市と韓国電子通信研究院（ETRI）などと共同参加しており、合計40億ウォンの国費が投入される。
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彩虹研究所参展2025未来创新技术博览会
Rainbow Lab将于10月22日至25日在大邱EXCO举办的“2025未来创新技术博览会”（FIX 2025）上展示其自主飞行技术和无人驾驶汽车产品线。Rainbow Lab的展位位于“韩国未来移动出行博览会”展厅东翼E4302。
本次展会，彩虹实验室将推出支持无人机和机器人远距离、非视距遥控和自主任务执行的综合平台“Arion”，以及搭载该平台的多旋翼飞行器、eVTOL、大重量AAV（先进飞行器）等。
所有展出产品均搭载了该公司的任务计算机“Arion AAS（自主飞行系统）”，该系统基于NVIDIA GPU的计算能力，可在国防工业、森林火灾监控、无人机配送等各个领域执行自主任务。
本次展览将重点展示彩虹实验室的新型电动垂直起降（eVTOL）飞行器Orbix，以及一款45公斤级重型自动驾驶飞行器（AAV）（产品名称待定）。Orbix是一款电动垂直起降飞行器，其飞行时间比多旋翼飞行器更长（1至1.5小时）。其低噪音、轻便的特性使其成为执行监视和侦察等长时间任务的理想选择。
45公斤级AAV是一款专为重型货物运输而设计的中型无人机（UAM）。它可以执行诸如运送大量医疗物资以及在低空（150米）投掷灭火弹等任务。它兼具小型无人机的机动性与大型无人机的运输能力，在工业和灾害应对领域的潜在应用正备受关注。
与此同时，今年8月，彩虹研究所被选定为基于这些技术的“大规模山火早期应急响应AI集群无人机研发项目”的实施机构。该项目由韩国山林厅牵头，大邱市和韩国电子通信研究院（ETRI）共同赞助，将获得总计40亿韩元的政府资助。
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Le Rainbow Research Institute participe au Future Innovation Technology Expo 2025
Rainbow Lab présentera sa technologie de vol autonome et sa gamme de véhicules sans pilote au Future Innovation Technology Expo 2025 (FIX 2025), qui se tiendra au Daegu EXCO du 22 au 25 octobre. Son stand sera situé dans le hall d'exposition « Korea Future Mobility Expo », E4302, aile est du EXCO.
Dans cette exposition, Rainbow Lab présentera « Arion », une plate-forme intégrée qui prend en charge le contrôle à distance longue distance, sans ligne de vue, et l'exécution de missions autonomes de drones et de robots, ainsi que de multicoptères, d'eVTOL et d'avions AAV (Advanced Air Vehicle) à poids élevé équipés de la plate-forme.
Tous les produits exposés sont équipés de l'ordinateur de mission de la société, « Arion AAS (Autonomous Aerial System) », qui, basé sur la puissance de calcul basée sur le GPU NVIDIA, peut effectuer des missions autonomes dans divers domaines tels que l'industrie de la défense, la surveillance des incendies de forêt et la livraison par drone.
Cette exposition présentera notamment le nouvel avion eVTOL de Rainbow Lab, l'Orbix, ainsi qu'un véhicule aérien autonome (AAV) de 45 kg (dont le nom reste à déterminer). L'Orbix est un avion électrique à décollage et atterrissage verticaux offrant une autonomie de vol supérieure (1 à 1,5 heure) à celle d'un multicoptère. Son faible bruit et sa légèreté le rendent idéal pour les missions de longue durée comme la surveillance et la reconnaissance.
Le drone de combat (AAV) de 45 kg est un véhicule aérien sans pilote (UAV) de taille moyenne conçu pour le transport de fret lourd. Il peut effectuer des missions telles que la livraison de grandes quantités de matériel médical et le largage de grenades extinctrices à basse altitude (150 m). Alliant la maniabilité d'un petit drone à la capacité de transport d'un grand drone, ses applications potentielles dans les domaines industriel et de la réponse aux catastrophes suscitent l'intérêt.
Parallèlement, en août, le Rainbow Research Institute a été sélectionné comme agence de mise en œuvre du « Projet de recherche et développement sur les drones en essaim d'IA pour la réponse rapide aux incendies de forêt de grande ampleur », basé sur ces technologies. Ce projet, mené par le Service coréen des forêts et co-financé par la ville de Daegu et l'Institut de recherche en électronique et télécommunications (ETRI), bénéficiera d'un financement public total de 4 milliards de wons.
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