아모지(Amogy)는 2,300만 달러 규모의 벤처 투자를 추가로 확보했다고 15일 밝혔다. 이로써 아모지의 누적 투자금은 약 3억 달러에 달한다.
이번 투자 라운드는 한국산업은행(KDB)과 KDB 실리콘밸리가 공동으로 주도했으며, 본엔젤스벤처파트너스, 패스웨이인베스트먼트, JB인베스트먼트 등이 신규 투자자로 참여했다.
아모지는 2024년 9월 세계 최초로 무탄소 암모니아 추진 선박의 시험 운항에 성공한 이후, 관련 기술을 신규 선박 설계 및 기존 선박 개조 프로젝트에 적용하고 있다. 현재 미쓰이상선, 삼성중공업 등 해운업계 주요 기업들과 협력 관계를 확대하고 있다.
이와 함께 육상용 무탄소 분산 발전 시스템 개발도 본격화하고 있다. SK이노베이션, GS건설, HD현대인프라코어 등 국내 대기업들과 전략적 파트너십을 체결했으며, 포항시와 협력해 2028~2029년 상업 가동을 목표로 최대 40MW 규모의 암모니아 기반 발전 시스템 구축을 추진 중이다.
아모지 측은 이번 투자 유치를 통해 아시아 시장을 중심으로 한 암모니아 연료 기반 전력 시스템의 상용화에 속도를 낼 계획이다.
아모지의 CEO 겸 공동 창업자 우성훈 대표는 “무탄소 전력 수요 증가에 따라 암모니아의 활용 가능성이 크게 확대되고 있으며, 육상용 발전 시스템에 대한 수요도 빠르게 늘고 있다”며 “이번 투자를 통해 한국을 비롯한 아시아 시장에서 암모니아 기반 무탄소 기술의 상용화를 더욱 가속화할 것”이라고 밝혔다.
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Amoji, attracts additional investment of $23 million.. “Accumulated investment of $300 million”
Amogy announced on the 15th that it has secured an additional $23 million in venture investment, bringing Amogy's total investment to approximately $300 million.
This investment round was jointly led by the Korea Development Bank (KDB) and KDB Silicon Valley, with BonAngels Venture Partners, Pathway Investment, and JB Investment participating as new investors.
Since the successful test operation of the world's first carbon-free ammonia propulsion vessel in September 2024, Amoji has been applying related technologies to new ship designs and existing ship conversion projects. It is currently expanding its cooperative relationship with major companies in the shipping industry, such as Mitsui Marine and Samsung Heavy Industries.
In addition, the development of a carbon-free distributed power generation system for land is also in full swing. We have signed strategic partnerships with major domestic companies such as SK Innovation, GS Engineering & Construction, and HD Hyundai Infracore, and are currently working with Pohang City to build an ammonia-based power generation system of up to 40MW, with the goal of commercial operation in 2028-2029.
Through this investment, Amoji plans to accelerate the commercialization of ammonia fuel-based power systems, focusing on the Asian market.
“As demand for carbon-free electricity increases, the potential uses of ammonia are expanding significantly, and demand for land-based power generation systems is also growing rapidly,” said Woo Sung-hoon, CEO and co-founder of Amogi. “Through this investment, we will further accelerate the commercialization of ammonia-based carbon-free technology in Asian markets, including Korea.”
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アモジ、2,300万ドル追加投資誘致..「累積投資金3億ドル」
アモジー（Ａｍｏｇｙ）は２３００万ドル規模のベンチャー投資を追加確保したと１５日、明らかにした。これにより、アモジの累積投資金は約3億ドルに達する。
今回の投資ラウンドは韓国産業銀行(KDB)とKDBシリコンバレーが共同で主導し、本エンジェルスベンチャーパートナーズ、パスウェイインベストメント、JBインベストメントなどが新規投資家として参加した。
アモジは2024年9月、世界初の無炭素アンモニア推進船舶の試験運航に成功した後、関連技術を新規船舶設計及び既存船舶改造プロジェクトに適用している。現在、三井商船、サムスン重工業など海運業界の主要企業と協力関係を拡大している。
これと共に陸上用無炭素分散発電システムの開発も本格化している。 SKイノベーション、GS建設、HD現代インフラコアなど国内の大企業と戦略的パートナーシップを締結した。
アモージ側は今回の投資誘致を通じてアジア市場を中心としたアンモニア燃料ベースの電力システムの商用化に速度を出す計画だ。
アモジのCEO兼共同創業者のウ・ソンフン代表は「無炭素電力需要の増加に伴いアンモニアの活用可能性が大きく拡大しており、陸上用発電システムに対する需要も急速に増えている」とし「今回の投資を通じて韓国をはじめとするアジア市場でアンモニアベースの無炭素技術の商用化をさらに加速するだろう」と明らかにした。
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Amoji 获 2300 万美元额外投资，“累计投资 3 亿美元”
Amogy 15日宣布，已获得额外2300万美元风险投资，使Amogy的总投资额达到约3亿美元。
本轮投资由韩国产业银行（KDB）和KDB硅谷联合领投，BonAngels Venture Partners、Pathway Investment、JB Investment作为新投资者参与。
自2024年9月全球首艘无碳氨推进船舶成功试航以来，Amoji一直将相关技术应用于新船设计和现有船舶改装项目。目前正在扩大与三井海洋、三星重工等航运业主要公司的合作关系。
此外，陆地无碳分布式发电系统的开发也在紧锣密鼓地进行中。我们已与SK Innovation、GS Engineering & Construction、HD Hyundai Infracore等韩国主要企业签署了战略合作伙伴关系，目前正与浦项市合作建设高达40MW的氨基发电系统，目标是在2028-2029年实现商业运营。
通过此次投资，Amoji计划加速基于氨燃料的发电系统的商业化，重点关注亚洲市场。
Amogi首席执行官兼联合创始人Woo Sung-hoon表示：“随着对无碳电力的需求不断增长，氨的潜在用途正在显著扩大，对陆基发电系统的需求也在快速增长。通过这项投资，我们将进一步加速氨基无碳技术在包括韩国在内的亚洲市场的商业化。”
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Amoji attire un investissement supplémentaire de 23 millions de dollars. « Un investissement cumulé de 300 millions de dollars »
Amogy a annoncé le 15 avoir obtenu un investissement supplémentaire de 23 millions de dollars en capital-risque, portant l'investissement total d'Amogy à environ 300 millions de dollars.
Ce tour d'investissement a été mené conjointement par la Korea Development Bank (KDB) et KDB Silicon Valley, avec la participation de BonAngels Venture Partners, Pathway Investment et JB Investment en tant que nouveaux investisseurs.
Depuis le test réussi du premier navire au monde à propulsion à l'ammoniac sans carbone en septembre 2024, Amoji applique les technologies associées à de nouveaux modèles de navires et à des projets de conversion de navires existants. L'entreprise développe actuellement sa coopération avec de grandes entreprises du secteur maritime, telles que Mitsui Marine et Samsung Heavy Industries.
Par ailleurs, le développement d'un système de production d'électricité décentralisée et décarbonée pour le territoire bat son plein. Nous avons signé des partenariats stratégiques avec de grandes entreprises nationales telles que SK Innovation, GS Engineering & Construction et HD Hyundai Infracore, et collaborons actuellement avec la ville de Pohang pour construire un système de production d'électricité à l'ammoniac d'une puissance maximale de 40 MW, avec pour objectif une mise en service commerciale en 2028-2029.
Grâce à cet investissement, Amoji prévoit d’accélérer la commercialisation de systèmes d’alimentation à base de combustible à l’ammoniac, en se concentrant sur le marché asiatique.
« Avec l'augmentation de la demande d'électricité décarbonée, les utilisations potentielles de l'ammoniac se développent considérablement, et la demande de systèmes de production d'électricité terrestres connaît également une croissance rapide », a déclaré Woo Sung-hoon, PDG et cofondateur d'Amogi. « Grâce à cet investissement, nous accélérerons encore la commercialisation de la technologie décarbonée à base d'ammoniac sur les marchés asiatiques, dont la Corée. »
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