La start-up MARS AUTO (PDG Park Il-soo), spécialisée dans la conduite autonome de camions, a été sélectionnée comme chef de file du consortium pour le projet stratégique de 18,2 milliards de wons intitulé « Développement d'une technologie de commercialisation pour la conduite autonome sans pilote pour le transport de marchandises par gros camions », promu par l'Institut coréen de planification et d'évaluation des technologies industrielles sous l'égide du ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie.
Masauto prévoit d'utiliser son intelligence artificielle de bout en bout (IA E2E) basée sur la technologie de la caméra, développée depuis 2020, comme technologie centrale pour ce projet. L'IA E2E, un réseau neuronal intégré unique qui assure simultanément la perception, le jugement et le contrôle, permet de réduire les coûts des composants et de maintenance de plus de 90 % par rapport aux méthodes de conduite autonome existantes qui utilisent le LiDAR et les cartes HD. Elle offre également une grande flexibilité d'adaptation aux comportements de conduite irréguliers sur la route.
Dans ce projet, Masauto poursuivra ▲ la commercialisation de l'IA E2E basée sur des caméras spécialisées pour les gros camions ▲ la réponse aux situations irrégulières sur les autoroutes en établissant un pipeline de données de conduite réelles à grande échelle de 100 millions de km ▲ la mise en œuvre d'une plateforme de contrôle à distance pour le transport autonome et sûr de marchandises.
Treize organisations issues des secteurs industriel, universitaire, de la recherche et gouvernemental participent à ce consortium, parmi lesquelles l'Institut coréen des technologies électroniques (Keep Electronics Technology Institute), KAIST, l'Association coréenne de l'industrie de la conduite autonome (Korea Autonomous Driving Industry Association), UL Solutions, Hyundai Mobis, Hyundai Glovis, Mas Logistics, CJ Logistics, Lotte Global Logistics, T Map Mobility, l'équipe de soutien logistique de Korea Post et Logisquare. Le projet se déroule sur une période de 28 mois, de septembre 2023 à décembre 2027.
Park Il-soo, PDG de Masuoto, a déclaré : « Le marché de la logistique intermédiaire représente 33 000 milliards de wons au niveau national et 5 500 000 milliards de wons au niveau mondial. Ce projet constituera donc un tournant dans l’innovation des infrastructures logistiques nationales. » Il a ajouté : « Forts de notre expertise en matière de camions autonomes, nous allons commercialiser le transport sans conducteur sur les tronçons autoroutiers et garantir notre compétitivité mondiale. »
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