La société Chabot Mobility (PDG Kang Sung-geun), spécialisée dans les plateformes de conciergerie de mobilité, a annoncé le 10 qu'elle avait jeté les bases de son entrée sur le marché mongol de la mobilité en participant au « projet compagnon TS Mongolia Voyager 2025 » de l'Autorité coréenne de sécurité des transports.
Ce projet, mené en Mongolie pendant quatre jours à partir du 6 septembre, était un guichet unique d'aide à l'exportation sélectionné dans le cadre du programme « Premier projet conjoint d'aide à l'entrée sur le marché pour les grandes et petites entreprises 2025 » du ministère des PME et des Startups. Chabot Mobility y a participé en tant que l'une des 13 entreprises locales d'excellence, illustrant ainsi la compétitivité de la mobilité coréenne sur le marché local.
Dans le cadre de ce projet, Chabot Mobility a dévoilé un modèle d'exportation intégré couvrant l'intégralité du cycle de vie des véhicules, incluant les mini-camions électriques, les systèmes de lavage automatique, les solutions de certification des véhicules d'occasion et une solution SaaS d'inspection numérique des véhicules. L'entreprise a également présenté un plan visant à construire une infrastructure de mobilité adaptée au marché local. Son objectif, un modèle industriel localisé qui dépasse la simple fourniture de produits à court terme pour englober l'assemblage, la maintenance, le contrôle et la certification des véhicules électriques, a suscité un vif intérêt auprès des autorités locales et des acheteurs.
Le fondement de ce modèle repose sur son avantage concurrentiel en tant que plateforme de commerce automobile complète. L'entreprise exploite déjà Chabot, une application B2C de gestion de véhicules utilisée par plus de 720 000 personnes en Corée, ainsi qu'un réseau de plus de 1 000 centres de maintenance et concessionnaires. Grâce à cela, elle a mis en place un système capable d'intégrer l'approvisionnement en véhicules électriques, l'infrastructure et les opérations numériques. Forte de ces atouts, Chabot Mobility a présenté une solution concrète pour le marché mongol.
La journée de rencontre « K-Mobility », organisée pendant la durée du projet, a également donné des résultats concrets. Un responsable de l'Autorité mongole de la sécurité des transports a manifesté un vif intérêt, déclarant : « Il s'agit d'une solution intégrée capable de répondre simultanément aux défis actuels de la Mongolie en matière de sécurité routière et d'amélioration de l'environnement. » Par ailleurs, des entreprises de logistique locales ont manifesté leur intérêt pour le mini-camion électrique, soulignant son adaptabilité aux basses températures et sa rentabilité. Les exploitants de stations de lavage automobile ont également exprimé leur volonté d'envisager sérieusement son adoption, louant sa capacité à garantir la continuité du service en hiver grâce à des équipements automatisés.
Parallèlement, Chabot Mobility a déjà signé l'an dernier un accord avec la société mongole Autoland pour développer une activité d'exportation de véhicules d'occasion (catégorie K). Le projet Voyager étend cette activité existante aux véhicules électriques et à l'infrastructure de gestion des flottes. L'entreprise prévoit de mettre en œuvre une stratégie d'expansion progressive, fondée sur une collaboration étroite avec le gouvernement mongol et les entreprises locales.
Le PDG de Chabot Mobility, Kang Sung-geun, a déclaré : « Le projet Mongolia Voyager est important car il marque la première démonstration par Chabot d'un modèle industriel basé sur une plateforme en contexte local, allant au-delà de la simple exportation de produits. La Mongolie bénéficie d'un marché automobile en pleine expansion, avec un potentiel important d'amélioration des infrastructures et des institutions, ce qui en fait une région où les données et les capacités de la plateforme de Chabot peuvent être exploitées de manière optimale. » Il a ajouté : « Forts de cette expérience, nous continuerons à démontrer la compétitivité de Chabot et à étendre notre présence non seulement en Mongolie, mais aussi sur des marchés internationaux comme le Japon et les États-Unis. »
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