IBCT, spécialiste de l'espace de données, a annoncé le 9 qu'il avait achevé une « preuve de concept (PoC) de plateforme de passeport de batterie » avec SK AX.
Cette preuve de concept a été promue dans le cadre de l'accord commercial (protocole d'entente) signé entre IBCT et SK AX en septembre de l'année dernière pour répondre à l'écosystème mondial des données de fabrication.
En prévision de l'introduction du passeport numérique pour batteries (DBP), qui deviendra obligatoire à partir de février prochain, les deux entreprises ont utilisé la plateforme logicielle en tant que service (SaaS) de gestion des données de la chaîne d'approvisionnement de fabrication d'IBCT, « Infirium », pour vérifier la conformité aux réglementations de l'UE sur la base des données de fabrication des batteries.
L'accent a notamment été mis sur la vérification de la structure des données du passeport des batteries conformément au règlement européen sur les batteries et sur la démonstration d'un environnement dans lequel l'échange de données de passeport des batteries entre les chaînes d'approvisionnement peut fonctionner sans problème sur la plateforme basée sur le connecteur de données d'IBCT.
Par ailleurs, un scénario d'échange de passeports de batteries au sein de la chaîne d'approvisionnement, reliant les fournisseurs de composants, les fabricants de batteries et les équipementiers, a également été validé. Le fabricant mondial de batteries SK On et le fabricant de composants de batteries Ilkwang MCT, acteurs réels de la chaîne d'approvisionnement, ont participé à un test pilote d'échange de passeports de batteries basé sur les données relatives aux batteries et à leurs composants.
Infirium, utilisé dans cette preuve de concept, est une plateforme certifiée Catena-X qui fournit une assistance simple et rapide pour la connexion des données essentielles de la chaîne d'approvisionnement mondiale pour les entreprises manufacturières exportatrices, l'émission de passeports numériques de produits (DPP) et de DBP, et la réponse aux réglementations de l'UE.
Sur la base des résultats de cette preuve de concept, IBCT prévoit d'analyser en continu les exigences en matière de passeport des batteries des constructeurs automobiles mondiaux, tels que Volkswagen et BMW, et d'affiner ses mesures de réponse.
Lee Jeong-ryun, PDG d'IBCT, a déclaré : « Cette preuve de concept est importante car elle confirme une fois de plus les capacités de la plateforme Infirium à répondre aux exigences réglementaires de l'UE et à gérer la chaîne d'approvisionnement. » Il a ajouté : « Nous continuerons à développer notre collaboration avec divers fabricants internationaux afin de garantir le bon fonctionnement des passeports pour batteries, même dans des environnements de chaîne d'approvisionnement complexes. »
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