Airability, entreprise de solutions de mobilité aérienne du futur, a annoncé le 10 janvier avoir reçu un transfert de technologie de système d'alimentation hybride pour drone de classe 7 kW de la part de l'Institut coréen de recherche aérospatiale (KARI). Ce transfert de technologie s'inscrit dans la stratégie d'Airability visant à améliorer les performances de vol et l'efficacité opérationnelle longue distance de la plateforme de drone de taille moyenne qu'elle développe.
La technologie acquise est un système hybride combinant un moteur à combustion interne et une propulsion électrique. Son développement vise à prolonger l'autonomie de vol et à améliorer le rendement énergétique. Grâce à cette technologie, Airability prévoit d'allonger l'autonomie de son avion à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) à soufflante basculante et d'en accroître la maniabilité dans divers environnements de mission, tels que le transport de fret lourd et les vols long-courriers.
En particulier, le système hybride devrait contribuer à améliorer la sécurité et la fiabilité des avions en complétant les limites des systèmes de propulsion électrique lors de missions gourmandes en énergie et en fournissant une alimentation électrique stable même dans les situations d'urgence.
À l'avenir, Airability prévoit d'élargir sa gamme de drones hybrides basés sur cette technologie et de développer des solutions spécialisées pour divers domaines d'application tels que les drones industriels, la logistique, la prévention des catastrophes et la surveillance. L'entreprise entend ainsi consolider sa compétitivité technologique sur le marché mondial de la mobilité aérienne du futur et accroître ses possibilités de commercialisation.
« Grâce à ce transfert de technologie, nous avons établi les bases technologiques nécessaires au développement d'avions hybrides performants et durables », a déclaré Hyunsoon Kim, directeur technique d'Airability. « À l'avenir, nous nous concentrerons sur l'amélioration des performances et la commercialisation des systèmes hybrides afin de pallier les limites des systèmes de propulsion électrique existants et de proposer des solutions aéronautiques adaptées à l'industrie. »
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