Vincen Co., Ltd. (PDG Chil-Hwan Lee), une société spécialisée dans la technologie des navires respectueux de l'environnement, a annoncé avoir remporté l'appel d'offres pour le projet « Construction de navires de guidage administratif et installation d'installations de charge du barrage de Hoeya » promu par la ville métropolitaine d'Ulsan, et a signé le contrat final le 20 mars.
Ce projet a été réalisé pour améliorer l'image écologique du barrage de Hoeya, la principale source d'eau d'Ulsan, en appliquant des technologies respectueuses de l'environnement telles que la propulsion électrique à batterie et les coques en aluminium au navire. Le navire de guidage administratif actuellement en service au barrage de Hoeya est un navire à essence introduit en 2006. Des inquiétudes persistantes ont été soulevées quant à son vieillissement en raison d'une exploitation à long terme et de la contamination de la qualité de l'eau en cas d'accident.
En conséquence, la ville d'Ulsan a choisi Vincen, qui a la capacité de fabriquer des navires respectueux de l'environnement, comme opérateur commercial et prévoit d'achever la construction de nouveaux navires électriques et d'infrastructures de recharge d'ici novembre 2025.
Le navire de guidage administratif que Vincent construira mesure environ 10 m de longueur, 3,0 m de largeur, 0,6 m de tirant d'eau à pleine charge et moins de 5 tonnes de tonnage brut. Il s'agit d'un navire à propulsion électrique pouvant accueillir jusqu'à 12 personnes. Le navire opérera principalement du quai du barrage de Hoeya jusqu'à la section des zones humides écologiques du cours supérieur de la rivière Hoeya.
Il est notamment conçu pour fonctionner en continu pendant plus de 5 heures à une vitesse moyenne, reflétant les caractéristiques du site telles que les fluctuations du niveau d'eau du barrage, en appliquant un système de propulsion électrique équipé de deux batteries lithium-ion. Il est également prévu de construire une installation de recharge à haut rendement de 50 kW.
Après la livraison réussie du premier navire à passagers entièrement électrique de Corée, le Garden Dream, à la « Suncheon Bay International Garden Expo 2023 », Vincen a prouvé sa technologie de mobilité marine respectueuse de l'environnement à travers divers projets de démonstration, notamment le navire de croisière « Kim Si-min 2 » à Jinju, Gyeongsangnam-do, et le développement d'un navire de plaisance à pile à combustible à hydrogène. Lors du « Seoul Mobility Show 2025 » qui s'est tenu jusqu'au 13, la société a une fois de plus démontré son leadership technologique dans le domaine de la mobilité marine respectueuse de l'environnement en présentant son nouveau produit de bateau électrique de loisirs, « EPOCH II ».
Un responsable de Vincen a déclaré : « Cette commande est une reconnaissance de notre technologie de développement de navires électriques et à hydrogène ainsi que de notre investissement et de nos performances continus dans les futures solutions de mobilité respectueuses de l'environnement telles que les systèmes de piles à combustible. » Il a ajouté : « Compte tenu de l’importance du barrage de Hoeya en tant que source d’eau et de sa valeur écologique, nous allons élaborer un navire électrique de nouvelle génération qui est à la fois sûr et respectueux de l’environnement. »
Il a ajouté : « Nous mènerons à bien ce projet avec un sens des responsabilités afin qu'il puisse renforcer les capacités de réponse aux catastrophes au sein du barrage et devenir un nouveau modèle de navire public respectueux de l'environnement auquel les citoyens font confiance. »
- Voir plus d'articles connexes
You must be logged in to post a comment.