L'accélérateur spécialisé en investissement CNT Tech (PDG Jeon Hwa-seong) a investi dans Octob (PDG Gong Nak-hyeon), qui développe un système d'infrastructure de recharge automatique de véhicules électriques sans pilote basé sur le rail (SkyCharger). Le montant de l’investissement n’est pas divulgué.
Octobre a pris conscience des problèmes posés par les bornes de recharge fixes pour véhicules électriques existantes et propose une solution qui utilise les espaces vides tels que le plafond et les murs des parkings pour installer des rails sur lesquels les bornes de recharge peuvent se déplacer, permettant ainsi de recharger automatiquement plusieurs véhicules avec une seule borne.
Par le passé, les conducteurs devaient déplacer leurs véhicules en fonction du temps de charge, et si le temps de charge était dépassé, les autres utilisateurs ne pouvaient pas charger leurs véhicules, ce qui provoquait des désagréments ou des conflits entre voisins. Malgré ces problèmes, l’augmentation du nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques est limitée en raison de problèmes tels que l’approvisionnement en électricité pour installer des bornes de recharge et le manque de places de stationnement pour les véhicules généraux.
Pour résoudre ce problème, nous avons conçu une méthode dans laquelle le chargeur se déplace le long des rails, de sorte que le chargeur se déplace automatiquement sans que le conducteur ait à déplacer le véhicule et à charger selon l'ordre de réservation, et partage l'espace de stationnement avec les véhicules généraux, élargissant ainsi la gamme d'espaces de stationnement disponibles pour les véhicules électriques, résolvant ainsi les problèmes de recharge et de stationnement des véhicules électriques en même temps.
Octob a signé un contrat PoC avec LG Electronics en août 2024 pour développer et vérifier conjointement diverses solutions de charge, et a convenu de promouvoir des projets pilotes communs ciblant divers clients en 2025. De plus, en commençant par la certification et le lancement du chargeur lent de 11 kW, la société prévoit d'élargir sa gamme de produits pour inclure des chargeurs rapides à vitesse moyenne (DC30 kW), des chargeurs rapides de 50 kW, des chargeurs de véhicules électriques pour les parkings mécaniques et des chargeurs bidirectionnels, et de pénétrer les marchés étrangers grâce à une collaboration ouverte avec de grandes entreprises.
Le PDG d'Octob, Gong Nak-hyun, a déclaré : « SkyCharger » n'est pas un chargeur mais une « infrastructure de recharge », et a ajouté : « En développant une infrastructure de recharge facile à utiliser, nous résoudrons les problèmes de recharge des véhicules électriques et les inconvénients de stationnement sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, et de plus, en résolvant les problèmes d'infrastructure du réseau électrique grâce à une solution de réponse à la demande d'énergie (DR) utilisant le V2G (recharge bidirectionnelle), nous contribuerons à résoudre les problèmes environnementaux de notre société. »
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