Autonomous A2Z (PDG Han Ji-hyung) a prouvé sa compétitivité mondiale en se classant 11e au monde dans le classement 2024 de la conduite automatisée publié par Guidehouse Insights, un cabinet mondial d'études de marché.
Guidehouse est un cabinet de conseil mondial créé par la scission de la division du secteur public de PwC, l'un des quatre plus grands cabinets comptables au monde. Depuis 2015, nous évaluons l’orientation stratégique et les capacités d’exécution des entreprises de conduite autonome du monde entier et annonçons des classements chaque année. Autonomous A2Z, qui est entrée dans le classement pour la première fois à la 13e place l'année dernière, a réussi l'exploit de gagner deux places pour atteindre la 11e place cette année, devenant ainsi la seule entreprise coréenne de conduite autonome à entrer dans le classement pendant deux années consécutives, consolidant ainsi sa position d'entreprise leader dans l'écosystème de conduite autonome coréen.
La progression d'Autonomous A2Z dans le classement est significative dans la mesure où elle a été réalisée alors que le nombre d'entreprises évaluées est passé de 16 l'année dernière à 20 cette année. Cette année, Guidehouse Insights a élargi son champ d'action pour inclure les grandes entreprises de conduite autonome de camions et de marchandises, en évaluant un total de 20 entreprises mondiales leaders dans le domaine de la conduite autonome, donnant ainsi une idée réelle de la concurrence féroce dans le secteur de la conduite autonome.
À mesure que l'Autonomous A2Z progresse dans le classement général, il entre dans l'évaluation de groupe des Challengers aux Contenders, gagnant une reconnaissance pour ses prouesses technologiques et son potentiel de commercialisation sur le marché mondial de la conduite autonome. Guide House Insight a cité les points suivants comme points forts d'Autonomous A2Z : ▲ potentiel de commercialisation basé sur les politiques gouvernementales ▲ expansion à l'étranger grâce à des coentreprises mondiales ▲ atteinte du marché des transports publics avec Robo Shuttle.
En examinant les détails, sur les 10 critères d’évaluation, la vision de l’entreprise a reçu des scores élevés de 85 points, la stratégie d’entrée sur le marché 75 points et les partenaires 72 points. Autonomous A2Z prévoit de commercialiser la navette autonome de niveau 4 sans conducteur « ROii » sous certification gouvernementale au cours du second semestre de cette année, et l'annonce d'une feuille de route spécifique pour entrer sur le marché mondial est interprétée comme ayant eu un impact positif sur l'élément de vision de l'entreprise. En outre, la société étend son activité de conduite autonome en créant une coentreprise, « Autonomous to Global (A2G) » avec la plateforme de développement mondial Kilsa Global à Singapour, et cible également le marché du Moyen-Orient en créant une coentreprise, « Abu Dhabi Autonomous Driving (A2D) » avec la société d'IA basée aux Émirats arabes unis Bayanat (maintenant Space42), afin que nous puissions deviner la raison de l'évaluation de sa stratégie d'entrée sur le marché. On suppose que l'évaluation du partenaire a été influencée par la production d'un véhicule autonome sans pilote de style coréen avec un taux de localisation de 96 % obtenu grâce à la collaboration avec d'excellents fabricants nationaux de pièces automobiles, notamment les batteries de Samsung SDI.
En particulier, cette année, Autonomous A2Z se distingue comme la seule entreprise coréenne parmi les 20 premières entreprises évaluées, avec 90 % d'entreprises américaines (15 entreprises) et chinoises (3 entreprises). Le groupe de tête comprenait Waymo, qui a pris la première place, ainsi que Baidu et Mobileye aux deuxième et troisième places, tandis que le groupe concurrent comprenait 13 entreprises, dont Autonomous A2G, Nvidia à la quatrième place et Motional, une coentreprise entre Hyundai Motor Company et Aptiv, à la 15e place. Le groupe suivant est composé d'un total de quatre entreprises, Tesla occupant la dernière place à la 20e place. Autonomous A2Z a obtenu ce résultat avec le plus petit montant d'investissement cumulé de 52 milliards de KRW (en décembre 2023) parmi 20 entreprises.
Han Ji-hyung, PDG d'Autonomous A2Z, a déclaré : « Cette réussite a été rendue possible grâce au plus faible investissement par rapport aux autres entreprises mondiales du classement. Cela a été rendu possible grâce aux politiques gouvernementales de soutien aux entreprises, telles que la promotion par le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports d'un système de vente de véhicules autonomes de niveau 4, qui a permis la commercialisation de véhicules autonomes, et aux avancées technologiques grâce au soutien gratuit du banc d'essai de K-City par l'Institut de recherche sur la sécurité automobile (KATRI) de l'Autorité coréenne de sécurité des transports. Je tiens à exprimer ma gratitude à ces gouvernements. » Il a ajouté : « Nous continuerons de croître en tant que leader mondial de la conduite autonome, contribuant à la compétitivité nationale grâce à un développement technologique continu et à l'expansion du marché. »
Parallèlement, Autonomous A2Z est une startup nationale de premier plan dans le domaine de la conduite autonome, fondée en 2018 par quatre ingénieurs en conduite autonome de Hyundai Motor Company (le PDG Han Ji-hyung, les vice-présidents Oh Young-cheol, Yoo Byeong-yong et Heo Myeong-seon). Actuellement, l'entreprise exploite le plus grand nombre de véhicules autonomes en Corée (51) et a réalisé la plus longue distance de conduite autonome (570 000 km). Elle renforce sa compétitivité sur le marché mondial grâce à une stratégie coréenne ciblant le marché des transports publics, baptisée Robo Shuttle plutôt que Robo Taxi. L'entreprise poursuit actuellement des activités conformément à la feuille de route de mobilité du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports pour la commercialisation de la conduite autonome de niveau 4 d'ici 2027, et renforce sa position mondiale grâce à une expansion à l'étranger au Moyen-Orient et à Singapour.
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