Kanavi Mobility (PDG Jong-Taek Jeong) a annoncé le 10 qu'elle accélérerait le développement de la technologie LiDAR optimisée pour l'environnement marin grâce à la recherche technologique conjointe avec l'Institut de recherche en électronique et télécommunications (ETRI) et prendrait des mesures à grande échelle pour dominer le marché du LiDAR marin.
Cette recherche conjointe est menée par l'ETRI, et Kanavi Mobility y participe en tant qu'institution commune de recherche et développement. Le projet sera mené sous le thème « Développement d'un système de mesure de la qualité de la source lumineuse de 1550 nm et d'une méthode d'évaluation pour la sécurité visuelle LiDAR », et la coopération entre les deux organisations devrait être renforcée pour maximiser la convivialité du LiDAR dans l'industrie maritime et créer de nouvelles opportunités de marché.
Les environnements marins nécessitent des caractéristiques fondamentalement différentes des lidars terrestres existants, notamment une humidité élevée, une salinité et des caractéristiques de réflexion induites par les vagues. Il est donc essentiel que la technologie lidar spécifique à la mer soit personnalisée et optimisée pour prendre en compte ces facteurs environnementaux. La stratégie de Kanavi Mobility est de sécuriser la technologie lidar marine de classe mondiale en combinant les capacités d'application technologique rapide propres aux petites et moyennes entreprises avec les capacités de recherche accumulées de l'ETRI.
En particulier, la mise en place d'un système de mesure de la qualité de la source lumineuse lidar de sécurité visuelle avec une longueur d'onde de 1550 nm devrait garantir une sécurité visuelle plus de 10 fois supérieure à celle du lidar 905 nm existant et améliorer les performances de mesure à longue distance et de mesure de précision. En outre, il est prévu qu'il offre divers avantages tels que d'excellentes performances de fonctionnement de jour en raison d'une moindre influence de la lumière du soleil, minimisant les interférences entre les signaux et offrant une résolution à distance élevée.
ETRI recherche et développe des lidars basés sur 1550 nm depuis plus de 10 ans et a obtenu un avantage technologique en détenant divers brevets connexes basés sur des composants individuels, des méthodes de fonctionnement et de contrôle, des méthodes de traitement de données et des structures uniques. Grâce à cette collaboration, l'ETRI dirigera le développement de la technologie de mesure optique et la normalisation des méthodes d'évaluation, tandis que Kanavi Mobility fournira un retour d'information sur les exigences et les résultats de l'évaluation du point de vue du système LiDAR, créant ainsi des effets de synergie grâce à un échange technologique bidirectionnel.
En outre, sur la base de l'expérience commerciale maritime que Kanavi Mobility a déjà acquise, elle prévoit de découvrir divers domaines d'application du lidar marin, tels que la surveillance des ports et la gestion de la sécurité, la surveillance des structures marines et l'analyse des écosystèmes marins, et de promouvoir l'expansion des activités. En particulier, l'entreprise explique que les données collectées via le lidar marin devraient être liées à des systèmes d'analyse et de prédiction basés sur l'intelligence artificielle pour fournir des solutions innovantes dans le domaine de la sécurité maritime.
Bong-ki Min, chercheur principal de l'ETRI, a déclaré : « Nous serons à la pointe de l'innovation dans la technologie lidar marine et renforcerons notre compétitivité sur le marché mondial des technologies marines grâce à une étroite coopération avec Kanavi Mobility. » Il a ajouté : « Nous poursuivrons en permanence le développement de nouveaux produits et la mise en place de technologies de base connexes pour atteindre l'objectif de favoriser les capacités de base qui dirigeront le futur marché des technologies marines, telles que les navires autonomes et la technologie des ports intelligents au sein de l'industrie maritime. »
Parallèlement, Kanavi Mobility prévoit de faire progresser sa technologie de module de source lumineuse lidar de détection longue portée basée sur des longueurs d'onde de sécurité visuelle carrées et de développer un capteur lidar longue portée avec une bande de longueur d'onde de 1550 nm. En outre, il a été révélé que grâce à des recherches technologiques continues, ils développeront un système lidar qui surmonte les limites du lidar à impulsions en incorporant la technologie interférométrique et la technologie FFT de traitement du signal à grande vitesse.
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