Pablo Aviation (PDG Kim Young-jun), une société spécialisée dans le contrôle autonome d'essaims de véhicules sans pilote, participera au « DSK 2025 » qui se tiendra au BEXCO à Busan du 26 au 28 et dévoilera sa technologie de drone de défense de nouvelle génération. Il prévoit notamment d'introduire pour la première fois un système de combat de drones en essaim et une plateforme de drones avancée optimisée pour celui-ci.
DSK 2025 (anciennement Drone Show Korea), qui célèbre son 10e anniversaire cette année, est le plus grand salon de drones d'Asie, avec environ 290 entreprises de 15 pays participant cette année.
Au DSK 2025, Pablo Aviation présentera pour la première fois le « Military Swarm Drone Combat System » et le drone d'attaque « PabloM S10s » qui révolutionneront le futur champ de bataille. Le système se compose d’un essaim de drones qui effectuent des missions de surveillance, de reconnaissance et d’attaque. En particulier, la méthode « Salvo Strike », qui distribue des ogives légères (de la classe des 1 kg) à plusieurs drones en essaim constitués de petits drones d'attaque jetables S10 et frappe des cibles dans plusieurs directions simultanément, a été appliquée pour surmonter les limitations de faible charge utile des petits drones existants.
Le S10s est le premier modèle de la nouvelle gamme de drones de défense de Pablo Aviation, « PabloM », et est capable de réaliser des attaques de collision directe en essaim basées sur une communication en maillage. Il est conçu pour maximiser la capacité à frapper des cibles par des attaques simultanées ou échelonnées sous différents angles, tout en neutralisant efficacement les capacités de défense d'interception de l'ennemi. De plus, la structure modulaire du concept K-MOSA (Korean Modular Open Systems Approach) permet une installation ou un remplacement rapide des équipements optimisés pour la mission.
En outre, Pablo Airlines prévoit de dévoiler son propre système d’évaluation des risques liés aux opérations de vol à basse altitude (L-ORAS) développé par ses soins. L-ORAS peut évaluer et analyser le risque opérationnel des véhicules aériens sans pilote opérant à basse altitude, permettant une évaluation rapide et facile de la sécurité des plans de vol sans avoir besoin de connaissances spécialisées. Nous fournissons des solutions de vol systématiques et fiables grâce à une identification préalable des facteurs de risque en appliquant des modèles d'évaluation reconnus au niveau national et international tels que l'évaluation des risques opérationnels spécifiques (SORA) de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et la gestion des risques de sécurité (SRM) de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.
Le 27, le lendemain de l'ouverture, Yoo Dong-il, CTO de Pablo Aviation, donnera une conférence sur le thème « Swarm Unmanned Aircraft System × Swarm Intelligence (UASS × SI) ». Dans cette conférence, nous analyserons le développement de la technologie des drones en évolution rapide et les orientations futures de l'innovation, et examinerons l'impact de la technologie des opérations en essaim sur les industries de l'aviation et de la défense et sur diverses autres industries. En outre, nous prévoyons de discuter des perspectives techniques et des stratégies de commercialisation avec des experts concernés et d’explorer de nouvelles possibilités d’exploitation de drones basées sur l’intelligence en essaim.
« Avec DSK 2025, nous prévoyons de présenter des drones de défense basés sur la technologie de contrôle d'essaim autonome et de renforcer notre compétitivité sur le futur marché de l'industrie de la défense », a déclaré Yoo Dong-il, directeur technique de Pablo Aviation. « Avec cette exposition comme point de départ, nous prouverons la possibilité d'application pratique de la technologie de fonctionnement en essaim et contribuerons au développement de technologies de défense avancées et au renforcement des capacités de défense indépendantes. »
Parallèlement, Pablo Airlines présentera un spectacle de drones pyrotechniques à grande échelle le jour de l'ouverture, le 26. Le ciel est décoré avec le thème « Nous créons le monde de l'innovation + mobilité » qui est la vision de Pablo Aviation. Cette performance utilisera le « PabloX F40 », dont les ventes à grande échelle ont commencé aux États-Unis, et ce modèle est le seul parmi les entreprises nationales à disposer de la technologie permettant de mettre en œuvre simultanément des feux d'artifice et des lumières. De plus, la série PabloX F a reçu l'approbation de vol de la Federal Aviation Administration (FAA) et opère activement sur le marché américain.
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