Bluewing Motors, qui participe au projet d'étude de faisabilité d'électrification des véhicules à deux roues du ministère de l'Environnement, a annoncé la mise en place d'un système de coopération avec Evetech et Genovatech pour une exécution efficace du projet. Lors de la cérémonie d'accord tripartite qui s'est tenue ce jour-là au siège d'Evetech à Bucheon, les trois entreprises ont officialisé un système conjoint de recherche et développement d'une durée de huit mois et ont convenu de coopérer au développement de solutions intégrées combinant leurs compétences clés.
La participation de Bluewing Motors à ce projet s'appuyait sur son expérience de vérification à l'étranger dans le cadre du programme KOICA CTS SEED. Mené conjointement avec l'Université nationale UNS d'Indonésie et l'Université TDMU du Vietnam pendant deux ans à compter de 2021, ce projet a permis de vérifier l'effet réel de réduction des émissions de CO2 grâce au prototype électrifié Vario 125 et au modèle avancé Aura S. Des protocoles d'accord et des contrats d'approvisionnement ont été signés avec des partenaires locaux, prouvant la faisabilité commerciale de la technologie. Cet atout est considéré comme un atout pour la politique nationale d'électrification des deux-roues.
En tant que partenaire technologique de Bluewing Motors, Evetech est responsable du développement des technologies d'électrification clés. Evetech possède plus de 20 ans d'expérience dans les technologies automobiles et les batteries, dont 40 ans dans le développement de véhicules utilitaires. Elle dispose d'un système de vérification technologique grâce à des réseaux mondiaux tels que Wabco Korea et Hawtai Automotive. Genovatech sera chargée de diffuser les résultats du projet à l'étranger grâce à son expertise en matière de définition de stratégies d'expansion mondiale et d'attraction d'investissements.
Sur la base des résultats de cette étude de faisabilité, le ministère de l'Environnement prévoit de déterminer le montant des subventions gouvernementales pour la distribution de kits d'électrification des véhicules à deux roues et étudie également le projet de construction d'une infrastructure de recharge pour stations d'échange de batteries (BSS). Cela devrait servir de base pour accroître la faisabilité de la création d'un écosystème national d'électrification des véhicules à deux roues.
Kim Min-ho, PDG de Bluewing Motors, a déclaré : « Forts de notre expérience avérée en Asie du Sud-Est, nous présenterons une technologie d'électrification optimisée pour le contexte politique national et garantirons une différenciation technologique grâce à des processus d'électrification basés sur l'IA. » Son Il-seon, PDG d'Evetech, a déclaré : « Les prouesses technologiques accumulées depuis plus de 20 ans conduiront à des résultats tangibles dans l'activité d'électrification des véhicules à deux roues de Bluewing Motors. »
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