ソカ、昨年営業利益232億ウォン…第6四半期連続黒字

(株)ソカが昨年連結基準営業利益232億ウォンを記録し、黒字転換に成功した。同社は第4四半期まで6四半期連続営業黒字を続け、構造的黒字基調に進入したと明らかにした。

2025年の年間売上高は前年比9.0％増の4,707億ウォンを記録した。売上総利益は1,020億ウォンで26.7%増え、営業利益は前年比330億ウォン改善した232億ウォンを達成した。

収益性の改善は、「ソカ2.0」戦略による車両ライフサイクル利益（LTV）の最大化が主な要因と分析される。データ駆動型需要予測とカーシェアリングとソカプラン間の車両運用最適化により、車両1台当たりのライフサイクル売上総利益は1,420万ウォンで、戦略導入前に比べ約40％上昇した。年間稼働率も前年比３．１％ポイント改善された３７．８％を記録した。

昨年第4四半期の営業利益は132億ウォンで、前年同期の30億ウォン対比4倍以上増加した。年末の需要に合わせた車両配置と間接費効率化が収益性の改善に寄与したという説明だ。

２０２５年の年間調整当期純利益は６４億ウォンを記録した。子会社の減損損失など一回性費用２４８億ウォンを除く場合、実質的な黒字転換を達成したという評価だ。

ソカは今年のカーシェアリング本業競争力強化と運営イノベーションを推進するとともに、将来の成長基盤づくりに乗り出す。短期カーシェアリング、ソカプラン、試乗などビジネスモデルを高度化し、AI技術を運営プロセスと顧客接点に適用して効率性を高める計画だ。また、蓄積された走行データを基に自律走行技術の商用化のためのデータフライホイールの構築にもスピードをあげる方針だ。

パク・ジェウク代表は本業中心体質改善を通じて構造的黒字力量を立証したとし、AIベースの運営革新と未来モビリティ技術投資を通じて企業価値を高めると明らかにした。

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