にんじん中古車が2025年12月から2026年2月まで最近3ヶ月間売り物データを分析した結果、世代別に好む車種に差があることが分かった。
20代の利用者は実用性とスタイルを同時に考慮して国産セダンを好み、現代アバンテ、グランジャー、ソナタが照会順位上位圏を占めた。これと共にBMW 5・3シリーズとベンツEクラスなど輸入セダンも10位圏内に含まれた。
30代はセダンの他にSUVとファミリーの需要が増え、選択肢が多様になった。現代グランジャーと起亜モーニングが上位圏に上がった中、起亜カーニバルとBMW Xシリーズが新たに順位圏に入った。
40代はファミリカの需要が目立っており、カーニバルが照会数1位を記録した。ジェネシスG80やベンツEクラスなどプレミアムセダンも上位圏に含まれ、車両の空間、利便性、ブランド価値が共に考慮される様相が現れた。
50代以上では生業用車両の比重が高かった。 50代は現代ポーターが順位に進入し、60代以上ではポーターが1位を記録した。起亜ボンゴや現代スターレックスなど多目的・貨物車両も順位圏に含まれ、中長年層の地域ベースの直取引特性が反映された。
利用者活動と売り物数は着実に増加している。 2024年から2026年までの売り上げ数は年平均42.6％、取引完了件数は年平均23.8％増加し、2月には個人間売り物の「所有者認証」手続きを完了し、取引信頼性を高めた。
ニンジン中古車関係者は「各年齢帯利用者がライフスタイルに合った車両を探索しており、所有者認証を通じて信頼度を強化した」とし「今後も安全で合理的な中古車直取引環境を提供する」と明らかにした。
一方、国内中古車市場は世代別の好みと直取引プラットフォームの成長に伴い、オンライン取引の割合が継続的に拡大している。
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