
高速eVTOL専門企業エアビリティ(代表イ・ジンモ・リュ・テギュ)が国防科学研究所(ADD)出身キム・ゴヌ博士をAI担当副社長に迎え入れたと17日明らかにした。金副社長はADDで先任研究員とAI部門チーム長を歴任し、ミサイル探索機システム、自律飛行アーキテクチャ、マルチ無人機協業体系など先端航空・放散技術開発を主導した経験を保有している。
金副社長は、機動型無人航空プラットフォームのための「AIパイロット」設計、飛行制御と意思決定レイヤー分離ベースの安全中心自律化フレームワーク構築、AESAおよびSARレーダーベースのオブジェクト認識、衛星映像超解像AIなど多領域センサー・AI融合分野の専門性を備えた。また、分散型マルチエージェントドローンコラボレーションとスワームミッション指揮体系設計経験も保有している。
エアビリティはKT-1、T-50、KF21など戦闘機開発人材と現代車の未来モビリティデザインチーム、有人eVTOL事業化経験者を含む創業チームを備えており、金副社長合流でAI自律飛行能力まで確保し、高速Vectored Thrust eVTOL開発。
今回の参入でエアビリティはAB-U60高速無人機の自律任務遂行AIを高度化し、C-UAS・DFRグローバルパイプラインで運用効率性を強化する。また、FAA MOSAIC制度確定による一般航空市場(約370兆ウォン)進出を目標にSVOベースの自律飛行アルゴリズムを開発し、個人eVTOL AB-M1300の商用化基盤を構築する計画だ。
キム・ゴンウエアビリティ副社長は「ADDで積み重ねたAI自律飛行経験をエアビリティeVTOLに組み込んで、防散と個人航空市場の両方で安全な自律飛行ソリューションを提供する」と話した。イ・ジンモ代表は「戦闘機開発経験とAI自律飛行技術を同時に備えたチーム構成を完成し、グローバル防散と個人eVTOL市場競争力を高めた」と明らかにした。
一方、国内のeVTOL業界はAIベースの自律飛行技術とマルチドローンコラボレーションシステムを中心に、放散および商業用航空市場への進出競争が活発に行われている。
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