グリーンニューディール、スタートアップにもグリーンライトをつける

1930年代のニューディール政策が今のグリーンニューディール政策になるまで

ニューディールポリシー。米国大恐慌時代のルーズベルト大統領が雇用創出と経済危機克服のために社会間接資本に投資を推進した経済政策だ。グリーンニューディールは、文字通りグリーン産業支援を通じた雇用と市場創出計画を指します。米国、ヨーロッパなどの環境政策関連先進国はすでに数年前から「グリーンニューディール（Green New Deal）」政策を政策的話題にしており、炭素排出量を「0」にする目標達成に努めている。
では、その効果はどうだろうか？テスラ、マイクロソフトなど主要企業は、風力エネルギー、太陽エネルギーなど再生エネルギー関連のスタートアップや技術に投資し、有意な新技術を誕生させる好循環を見せている。このような動きを通じてドイツの電気自動車モーターメーカーであるMOTEG、ダストを岩に変えて農作物耕作に役立つ技術を提供するBind-X、英国の産業廃棄物を動物飼料に変換する技術を提供するDeep Branch Biotechnologyなどいくつかのスター級スタートアップが誕生した。

＜エロンロードのEvolution Road＞

そしてコロナ-19のファンデミック開始後、気候変動をはじめとする環境問題への関心が大きくなり、成長傾向は加速した。それだけではない。大衆の環境問題認識の拡大とともに、各国は環境関連政策を発表し、グリーンスタートアップの成長を支えている。欧州連合、米国など大多数の国家の政策に共通して反映された内容は、炭素排出削減とごみリサイクルによる新再生エネルギー活用分野だ。たとえば、見てみましょう。スウェーデン政府は２０４５年度まで温室効果ガス排出量「０」を目標に世界最高税率の炭素税賦課や電気自動車補助金支給など環境にやさしい政策を積極的に実行している。

このような背景から、スウェーデンのモビリティ企業「エロンロード（Elonroad）」は、走行中にケーブルなしで自動的に充電できる電気自動車用道路「Evolution Road」を通じて電気自動車の需要拡大に対応してきている。コロナ-19以降、エロンロードは「欧州工科大学都心モビリティアクセラレータプログラムスペシャル：コロナ-19」ある。

韓国版グリーンニューディール政策課D3

実際、韓国にも環境にやさしい、未来技術を通じた未来雇用創出は引き続き議論された内容だ。しかし、最近コロナ-19の問題と気候異常による被害により、環境にやさしい政策と社会的距離を置く必要性に対する国民的合意がなされ、さらに積極的に施行することになった。そしてその内容は去る7月に発表された「韓国版グリーンニューディール政策」で確認できる。従来の政策は、デジタルあるいは環境にやさしい政策が分離された側面を示したが、コロナ19事態勃発とデジタル技術の日常化により、二つの要素が結合したもの。
最近脚光を浴びているスタートアップの種類を見ると、大きく3つの分岐でそのトレンドを区分することができる。デジタル化、グリーンニューディルなど発表された国政課題と密接な関係を示すD3（韓国電気研究院が発表した4次産業革命技術基盤エネルギー転換を導く核心概念）とも呼ばれる低炭素（Decarbonization）、分散電力（Decentralization）、デジタル（Digitalization）です。 D3は第4次産業革命時代をリードする先端技術の核心分野であり、グリーンニューディール政策の主眼点で、韓国のスタートアップトレンドをリードしている。

低炭素がすぐに環境にやさしい…モビリティの未来に投資する

炭素、すなわち二酸化炭素の主な原因の1つは自動車の排気ガスです。 19年6月基準で国民2.2人当たり1台の車両を保有中であり、環境にやさしい自動車は全車両の2.3％で非常に微小な状況で炭素を排出しない電気自動車、水素車、そしてスマートモビリティへの投資が目立つ。
シェアキックボード「シン」をサービスするピユエムピーが代表的な事例だ。 ＰＩＵＭＰＩ企業付設研究所は、「シンプ利用データをもとに過去９カ月間のシンプ使用量が地球を３６周回できる距離であり、これを通じて３０６トン規模の二酸化炭素削減に寄与した」と明らかにした。単に炭素排出量だけ減少させたものではない。共有モビリティは環境にやさしい時代の主要交通手段として位置づけられ、韓国交通研究院の調査結果、国内パーソナルモビリティ市場は年平均20％以上高速成長中であることが分かった。これに代表走者であるピユ・エムピーは、2019年6月にアルペンルート資産運用、コアインベストメント、サンアントリー資産運用、キャプストン・パートナーズから60億の共同投資金を誘致し、同年11月SKなどから追加投資を受けて累積投資額100億ウォンを突破した。

2020年9月基準でも、シンプは国内で最も多くのユーザーが利用した共有キックボードサービスであることが9日確認された。競合他社に比べ8ヶ月ほど遅く市場に参入したにもかかわらず、累積投資金額とシェアで優勢を見せるのは24時間交換型バッテリーを通じて効率的な運営をしたこと。顧客の共有モビリティと低炭素排出の重要性認知、そしてユーザーフレンドリーな運用プラットフォームの力が大きかったという評価だ。
今後、ピユ・エムピーはラストマイルロボット自律走行ソフトウェアプラットフォーム開発会社のニュービリティとコラボレーションを決定し、キックボードの自律走行技術を研究する予定だ。自律走行技術が完成すれば、現在キックボードの懸念点である歩行者との安全性、路上放置問題点が改善され、より積極的な事業を展開して低炭素トレンドの強化に拍車をかけるものと見られる。

建築材料から新鮮食品包装まで生活インフラ定義の拡大

都市、空間生活インフラの緑化。グリーンニューディルの3つの大きな政策の一つです。公共賃貸住宅、国公立子ども屋など公共建物に省エネのための断熱材と環境に優しい資材を使った施工が行われるという内容。ここまでは私たちがよく知っている断熱材の説明だ。
サムスン電子の社内ベンチャーで始まった断熱素材スタートアップ「エイムト」は、2014年初期設立段階には、サムスン電子の冷蔵庫製品と建設施工における断熱革新技術を披露した。初期段階には都市や空間のための断熱技術を提供してきたが、最近コロナ-19のアンタクトライフスタイルにより生活用品、食料品などの配達サービスが重要な生活インフラとなり、エイムトの新鮮食品パッケージも脚光を浴びた。

エイムトが開発したエコクールボックスは、既存の新鮮製品の包装に活用されている発泡スチロールボックスを置き換える。発泡スチロールはかさばり、断熱効果も低いと同時に使い捨て品なので、各種環境汚染の原因としても挙げられる。一方、エコクールボックスは捨てられたペットボトルをリサイクルして作り、エイムトが保有する環境にやさしい真空断熱材技術力を活用して別途の冷媒装置が不要で、低温状態を効果的に維持しながらも包装体積も大きく減らすという利点がある。

2019年に流通大企業に納品を開始し、その市場性を認められ、国土部から17億ウォンの投資を誘致したことがある。また、今年はワディーズファンディングなどを通じて一般ユーザーも活用できるランチバックを作り、一日で目標額の500％を達成するほど一般消費者にも脚光を浴びている。

ソーシャルエネルギープラットフォームの登場…グリーン産業の革新エコシステム構築から

D3の一つであるデジタル化を通じて、緑産業のデジタルエコシステムが構築されている。現在、韓国の新再生可能エネルギー比重は、OECD平均の6分の1レベルであり、サウジアラビア、クウェート、アラブ首長国連邦などの原油輸出国に続き、世界で5番目に最も低い数値を記録している。国内再生可能エネルギー産業の発展が遅れた理由は、国内再生可能エネルギー関連情報が制限されており、不要な事業手数料取引構造や過度に策定された発電事業単価などで消費者に信頼性及び収益性を提供できないため大きい。情報探索、購入、構築の循環生態系が正しく構築されていないと見ることができるのだ。 このような状況でデジタル技術を活用した生態系構築に乗り出したスタートアップがある。新再生可能エネルギー事業の発電事業主、不動産所有者、EPC社、金融投資者などの多様なユーザーを連結してくれる人工知能型「オンライン・ツー・オフライン（O2O）」デジタルプラットフォームサービスを提供するエネルギーXだ。 Energy Xは、世界中の再生可能エネルギー産業で人工知能型Eコマースプラットフォームになるという目標に基づいて、ビジネスアプリケーションから購入まで便利にマーケティングを進めるように設計されたAmazon型のプラットフォームエコシステムを提供します。ユーザー利便性を向上したため、現在のソーシャルエネルギープラットフォームには160件以上、1,700億ウォン規模の再生可能エネルギー発電事業が登録されている。
このような強みをもとにエネルギーエックスは現代技術投資、審本投資パートナーズ、グロリア先端素材投資、オピアエクエティパートナーズ、ベンチャースクエアなどから2020年3月51億ウォン規模のシリーズA投資を誘致、創業1年万に自己資本132億ウォンを達成し、再生可能エネルギー事業のデジタルプラットフォーム化の可能性を見せている。

実用性と日常化のカギ

上記のケースの共通点を見てみましょう。 D3と呼ばれる素敵な用語で説明されており、再生可能エネルギー、低炭素などの難しい用語を使用していますが、これらはすべて実際の生活で役に立つ技術を提供する企業です。シンはカーボン排出をする自動車の代わりに共有キックボードと電気自動車技術を提供して日常生活の排気ガスを減らしており、消費者が不便になる走行上の安全関連問題を解決するために努力している。エイムトは断熱材の使用用途を既存の建築と電子製品から拡張し、消費者がコロナ-19時代にランチボックスを持ち歩き、配達食品を多く注文することに起因する新鮮食品断熱材を作り出した。消費者は体積は小さく、リサイクル素材を使用して環境にやさしく、より優れた断熱効果で手軽に適正温度の食べ物を楽しめるようになった。そして便利なUXの新再生可能エネルギープラットフォームであるエネルギーエックスを通じて、新再生可能エネルギーはもはや企業や政府レベルでの活用対象ではない大衆も活用できるようになった。
スタートアップトレンドはいつも変わってきた。しかし、変わらないトレンドの一つは、ユーザーに確実な利便性と恩恵を与える有利な技術は必要であり、成功する可能性が非常に高いという意味だ。