ウィッツ、「ワールドクラスプラス」R&D事業最終選定

電力伝送ソリューション専門企業ウィッツは、産業通商資源部が主管する「ワールドクラスプラス（World Class+）」研究開発（R&D）事業に最終選定され、次世代車両用電力変換システムおよびV2X（Vehicle to Everything）技術開発を本格化すると11日明らかにした。

今回のプロジェクトは「単相/三相兼用20kW級統合電力変換システムおよびV2X対応車載充電システム」の開発を目指し、2025年から2028年まで計4年間で約45億ウォン規模の予算が投入される。このうち約32億ウォンは政府支援金だ。ウィッツは本事業をKGモビリティ、韓国自動車研究院、中央大学とコンソーシアムを構成して共同で推進し、実車検証まで含まれる統合開発を進める予定だ。

開発対象の「3-in-1統合電力変換モジュール」は、LDC（低電圧コンバータ）、OBC（オンボード充電器）、PDU（電力分配装置）を1つのシステムに統合した形だ。これにより、部品点数を減らし、電力損失と冗長コストの問題を軽減しながら、軽量化と設計効率を向上させることができます。ウィッツは当該技術をSUV、商用車、ピックアップトラックなど多様な車両プラットフォームにカスタマイズして適用し、完成車の顧客企業向けB2B供給拡大を推進する計画だ。

これに伴い、車両と外部電力網または機器間の双方向電力交換を可能にするV2X技術も主要開発課題として含まれた。 V2Xは、車両外部に電力を供給するV2L、住宅電力供給用V2H、電力網連携型V2G、車両間電力共有のためのV2Vなどで構成され、スマートモビリティおよびエネルギーインフラ分野において核心技術として注目されている。

会社関係者は「統合電力モジュールとV2X技術は電気自動車産業の核心インフラとして位置づけられている」とし「今回の国策課題を通じて確保した技術力を基盤に国内外の完成車メーカーとのコラボレーションを拡大し、未来戦場事業での立地をさらに強固にするだろう」と明らかにした。

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