ジャステックMバックヨンボム代表が描く「モビリティデータの未来標準」

データが道路を支配する時代、「自動車は動くセンサーになる」

「自動車は「移動するデータセンサー」です」
城南の会議室。ペク・ヨンボム代表５５は、テーブルの上に置かれたセンサー端末を拾い上げて言う。

「バスがいつ来るのか、タクシーはどこだったのか」人々は分単位ではなく、秒単位で知りたいと思います。」

手に持った小さな機器を振って見える彼の眼差しには確信が込められている。未来交通の本質を単純な連結ではなく「データの精度」で探している。ペク・ヨンボム代表は指で虚空に線を引いて、「データが「どこで収集され、どのように加工されるか」がモビリティエコシステムの勝負先になるだろう」と断言した。

「V2X時代」、核心は洗練されたデータ

ザステックMは、車両用データ収集端末を製造し、そのデータを分析・加工してAPI形態で供給するモビリティデータプラットフォーム企業である。技術の出発点は、自動車検査装置市場シェア80％を保有する「ザステック」だ。また、プラットフォーム化の方向性は、ペク・ヨンボム代表が創業した「インフィニティプラス」から始まった。

彼は会議室の窓辺に立って、遠くに見える道路を指して言った。

「私たちは自動車メーカーの協力なしにデータを収集して分析できる数少ない企業です。 OEMに依存しないという点は海外で大きな競争力になります。」

イスラエルの「オートノモ」、ヨーロッパの「タムタム」などのグローバル競争相手とは異なり、ザステックはセンサーベースの源泉データの確保と独立した標準化能力を武器に、技術自立型プラットフォームを構築している。

データはすぐに「インフラ」

テーブルを叩いて強調するペク・ヨンボム代表の説明は一つのメッセージに収束する。

「深夜需要応答型バス、炭素低減政策、自律走行システム…」 彼は一つずつ指を折って話を続けた。

「これはすべて正確なデータを前提としています。何千ものデータのうち、「精製されたコアデータ」だけが将来のモビリティを可能にします。」

ザステックエムは、電気自動車の走行データに基づいてバッテリー性能と安全性をリアルタイムで評価し、自律走行車のセンサー異常かどうかを事前に感知する技術を保有している。

ペク・ヨンボム代表は会議室に置かれた製品を慎重に開いて内部を見せ、「端末自体にセンサー融合技術(GPS+IMU)と危険イベント検知アルゴリズムを搭載し、故障予測と運転習慣分析まで可能にした」と説明した。

「スタートアップの生存戦略？ある分野の絶対1位」

ペク・ヨンボム代表の将来の見通しは、2017年の世界戦略フォーラムでも言及されている。 「自動車所有の終末」を話した彼の予見は2025年現実となった。彼は会議室のモデル車を指して真剣な表情で話した。

「これからすべての車両がV2Xにつながる時代になります。車両は所有の対象ではなく、呼び出して利用する資産になるでしょう」

ペク・ヨンボム代表は両手を合わせてデータが集まる姿を形象化して語った。

「この時の核心は、「膨大なデータをどれだけ軽く正確に洗練できるか」です。」

ザステックエムのビジネスモデルはデータを収集するのにとどまらない。これを精製し、加工し、融合して再びサービス化する「データバリューアップ（Value-Up）」に焦点を合わせる。ザステックエムが語る「プラットフォーム企業」の定義だ。

「自律走行は（大企業、特にテスラのようなＯＥＭ中心に見えるが、実際には）技術力のあるスタートアップが核心技術を主導している」とペク・ヨンボム代表は強調する。彼はテーブルの上に広がった文書をまとめて言った。

「スタートアップはすべてをうまくできません。それで、「自動車ネットワークのデータ収集/分析」という限り、井戸だけを売りました。」握った拳を直して握って断固として言った。 「私たちはその分野で誰よりも深く、速く動きます。」

ペク・ヨンボム代表は「「複雑性に陥らないこと」、「速度感のある実行」がカギ」と話し、「Time to Market」を生存戦略のキーワードとしている。

ペク・ヨンボム代表は世界地図を指してため息をついた。
ザステックMは米国、日本市場にも進出したが、技術より難しかったのは文化的壁とコミュニケーションだった。

「日本はかなり保守的です。技術的に先行していても、理解させるのに時間がかかります」
彼は両手を合わせる動作をして話をした。 「それで、地元のパートナーと共生する構造を設計します。」

単なる輸出ではなく、共同成果構造を組む戦略だ。 「この点が「グローバルテッセ」を突破する核心」と彼は強調した。

車は今移動するデータセンサー

3年後ザステックMの姿はどうだろうか。ペク・ヨンボム代表は窓際に立って遠いところを眺めながら微笑んだ。
「電気自動車と自律走行車のデータ市場で、私たちのデータがインフラとなり、様々な産業と融合する中心プラットフォームになるでしょう」

会社の次のマイルストーンは技術特例上場を通じたIPOだ。ペク・ヨンボム代表は最後まで断固とした口調で語った。

窓から見える道路上の車を指して言った。
「自動車を所有しない時代を準備する企業です。その時代には、「データを持つ者」がすべてをつなげることができるからです。」