Estraffic 在孟加拉国帕德玛大桥部署不停车电子收费系统

智能交通解决方案公司Estrafic宣布在孟加拉国帕德玛大桥成功启动不停车电子收费 (ETC) 系统。

去年8月，Estrafiq在连接首都达卡和西南地区的N8高速公路上正式启用了24车道、先进的收费系统。该系统的成功启用，以及随后帕德玛大桥ETC系统的成功上线，为孟加拉国的交通基础设施现代化项目带来了切实的成果，并进一步巩固了其作为全球智能交通系统（ITS）公司的地位。

帕德玛大桥是连接现有N8高速公路的重要国家物流枢纽，现已实施ETC系统，实现了收费自动化，并最大限度地提高了交通效率。值得注意的是，帕德玛大桥收费系统基于13类车辆分类系统，比韩国的6类系统复杂得多。为了适应孟加拉国独特的车辆尺寸和轴数不规则性，韩国的车辆分类技术与孟加拉国道路运输管理局（BRTA）的车辆登记号码以及基于深度学习的物体识别算法相结合，创建了一个本地优化的车辆识别系统。

通信和支付方式也进行了创新改进，以适应当地情况。与韩国Hi-Pass使用专用短程通信（DSRC）系统和专用终端（OBU）不同，帕德玛大桥系统利用的是已安装在车辆上的BRTA RFID标签。这省去了购买新终端的成本，提高了成本效益，并确保了未来扩展到其他路线的潜力。

此外，考虑到孟加拉国信用卡普及率低、银行服务受限的金融环境，ETC支付系统与移动金融服务（MFS）进行了整合。这种去中心化的支付结构与a2i项目的eKpay平台相连，使驾驶员能够使用现有的移动应用程序充值和支付通行费，显著提高了系统的可访问性和可扩展性。这也符合孟加拉国政府的“数字孟加拉国”愿景。

在本项目中，Estrafik 实施了基于人工智能深度学习的车牌识别技术、云端服务器系统以及本地化的运营管理平台。Estrafik 不仅提供简单的技术输出，还提供了涵盖设计、施工和运营的一体化交通解决方案。这展现了全球收费系统的可扩展性。

Estrafik相关人士表示，“帕德玛大桥不停车ETC系统的建设，是韩国智能交通技术全球化扩张的象征性例子”，并补充道，“我们将继续在东南亚、中东、欧洲等各个市场扩大技术出口和运营模式，确保稳定的收入基础。”

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