Rideflux获得25吨大型卡车城市道路自动驾驶临时许可

– 韩国首个临时允许大型自动驾驶卡车在公共道路上行驶
– 付费自动驾驶汽车货物运输服务将于下半年推出

自动驾驶软件初创公司Rideflux 8日宣布，该公司1日获得国土交通省的临时许可，可以在城市道路上自主驾驶25吨大型货运卡车。

这是重量超过10吨的大型货车首次获准在信号交叉口、无信号交叉口等复杂环境下的普通道路上进行自动驾驶。到目前为止，大型卡车只能在高速公路和专用汽车道路上自动驾驶。

目前，Rideflux正在与国内主要物流公司、厂商等商讨货物运输服务的时机、运输路线、物流项目等，计划于今年下半年全面推出付费自主货物运输服务。

该许可证允许自动驾驶汽车在进入高速公路之前和之后在城市道路上行驶，从而可以通过自动驾驶连接物流中心之间的整个运输路段。 Rideflux 将中英里货运市场视为自动驾驶技术将快速实现商业化的领域，并计划通过该许可证进一步加速 4 级无人驾驶货运的商业化进程。

国内货物运输业正面临驾驶员短缺、人口老龄化等问题，岛屿、山区等不理想路线也出现运输缺口。 Rideflux旨在解决这些问题，并通过自动驾驶技术为提高运输效率和安全性做出贡献。

Rideflux代表朴重熙表示，“此次获得普通道路临时行驶许可，是4级自动驾驶技术商业化的重要里程碑”，并表示，“今后我们将继续推进技术进步，推进商业化，提供安全可靠的自动驾驶服务”。

与此同时，Rideflux 正在首尔上岩洞测试韩国首个无安全员驾驶的自动驾驶车辆，并专注于自动驾驶物流服务和乘客服务。