蔚山文森斯‘回野水坝行政指导线建设及充电设施’令

环保船舶技术专业公司Vincen株式会社（代表理事：李七焕）宣布，中标蔚山广域市推进的‘回野水坝行政指导船建设及充电设施安装’项目，并于3月20日签署了最终合同。

该项目旨在通过在船舶上应用电池电力推进和铝制船体等环保技术，提升蔚山主要水源回野大坝的环保形象。目前在霍亚大坝运行的行政指导船是2006年引进的汽油动力船。人们一直担心该船会因长期运行而老化，一旦发生事故会污染水质。

因此，蔚山市选定拥有环保船舶制造能力的Vincen公司作为业务运营商，并计划在2025年11月前完成新型电动船舶及充电基础设施的建造。

Vincent将要建造的行政指导船长约10米，宽约3.0米，满载吃水0.6米，总吨位不足5吨。这是一艘电力推进船，最多可容纳12人。该船主要从霍亚水坝码头航行至霍亚河上游生态湿地段。

具体来说，它采用配备两块锂离子电池的电力推进系统，设计为以平均速度连续运行5个小时以上，反映大坝水位波动等现场特征。还计划建设一个50kW高效充电设施。

继韩国首艘全电动客船“花园之梦”号成功交付“2023年顺天湾国际花园博览会”后，文森公司通过庆尚南道晋州市的游轮“金时敏2号”和氢燃料电池休闲船的开发等各种示范项目证明了其环保型海上移动技术。在截至13日举行的“2025首尔移动展”上，该公司通过推出其新型休闲电动船产品“EPOCH II”，再次展示了其在环保海上移动领域的技术领先地位。

文森公司的一位官员表示：“这份订单是对我们电动和氢动力船舶开发技术的认可，也是对我们在未来环保移动解决方案（如燃料电池系统）方面的持续投资和表现的认可。”他补充道：“考虑到霍亚大坝作为水源的重要性及其生态价值，我们将完成既安全又环保的下一代电动船。”

他补充道：“我们将以负责任的态度成功实施该项目，以便加强大坝的灾害应对能力，并使其成为受公民信赖的环保公共船舶的新典范。”

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