Smack 与 KS Lab 签署电动汽车电池测试设备谅解备忘录

SMEC27日宣布，与电动汽车电池测试解决方案专业公司KS Lab（CEO：Seonghyuk Oh）签署了战略技术合作及投资谅解备忘录（MOU）。

通过此次合作，Smac计划获得新的电动汽车电池诊断技术。此外，我们计划推出具有竞争力的检测设备，满足全球市场多类型、多品种电动汽车电池组检测需求。

KS Lab是一家专门从事电动汽车电池诊断的公司，实时收集和分析电动汽车和电池的BMS（电池管理系统）数据。利用专有的基于 AI 的软件技术，无需拆卸电池即可进行快速准确的诊断。这使得电池诊断时间从20小时缩短到不到10分钟。具体来说，通过应用OBD（车载诊断）终端，不仅可以分析车内电池的状态，还可以分析拆下的电池组的状态。通过该技术，我们拥有了使用一台检查设备每天最多可以检查12个电池组的快速检查技术。

斯马克自2023年起被汽车研究所选为二手电池拆解设备供应商，并与电池放电专业公司合作实施安全拆解工艺等，稳步积累了技术。此外，我们还正在进军电动汽车电池检测设备市场，开发精确诊断电池状况的技术。

随着电动汽车市场的快速增长，废旧电池再利用和回收领域也在迅速扩大。因此，准确有效地诊断电池状况和性能的技术至关重要。但现有的检测方法（全充放电法、DC-TRA、EIS等）只能判定电池老化程度，且检测时间长、预处理工序复杂，难以进行大规模检测。

为了解决这些问题，全球电动汽车电池测试市场越来越寻求快速且经济的快速测试和诊断技术。为了确保领先地位，企业之间的竞争愈加激烈。

特别是随着电动汽车的普及，废旧电池回收量预计将出现激增，政府宣布计划“加强引进检测设备和管理系统，促进废旧电池的回收利用”。到2030年，将10种战略关键矿产的回收率提高到20%，建立废旧电池全循环历史管理体系，引入电池回收原材料认证制度，加强废旧电池部件的分析和认证程序。此外，我们还计划支持引进废旧电池检测设备，并推动相关技术发展，以提升回收产业的竞争力。

SMACK相关人士表示：“我们相信，这可以成为解决电池起火等问题的替代方案，因为它可以通过实时分析电动汽车电池，在驾驶或停车时提前预防和采取措施。”他补充道，“通过此次合作，我们将基于创新的电池诊断技术，推出在全球市场上具有竞争力的检测设备。”

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