Autonomous A2Z，全球自动驾驶技术排名第11位

Autonomous A2Z（代表：韩智亨）在全球市场研究公司Guidehouse Insights发布的2024年自动驾驶排行榜中位列全球第11位，证明了其全球竞争力。

Guidehouse 是一家由全球四大会计师事务所之一普华永道的公共部门部门分拆成立的全球咨询公司。自2015年起，我们每年都会对全球自动驾驶公司的战略方向和执行能力进行评估并发布排名。去年以第13名的成绩首次进入榜单的Autonomous A2Z今年则实现了上升两位至第11名的壮举，成为唯一一家连续两年进入榜单的韩国自动驾驶公司，巩固了其在韩国自动驾驶生态系统中的领先地位。

Autonomous A2Z排名的上升意义重大，因为在这一过程中，评估的公司数量从去年的16家扩展到了今年的20家。今年，Guidehouse Insights 将范围扩大到大型卡车和货运自动驾驶公司，共评估了 20 家全球自动驾驶领先公司，让人们真正感受到自动驾驶行业的激烈竞争。

随着Autonomous A2Z综合排名的上升，其从挑战者进入到了竞争者的组别评估，在全球自动驾驶市场上的技术实力和商业化潜力获得了认可。 Guide House Insight 认为 Autonomous A2Z 的优势如下：▲基于政府政策的商业化潜力▲通过全球合资企业进行海外扩张▲利用 Robo Shuttle 进军公共交通市场。

从细节来看，在10项评价标准中，企业愿景获得了85分的高分，市场进入策略获得了75分，合作伙伴获得了72分。 Autonomous A2Z计划在今年下半年在政府认证下将无人驾驶4级自动驾驶班车‘ROii’商业化，此次发布进军全球市场的具体路线图被解读为对企业愿景项目产生了积极影响。此外，该公司正在与新加坡的全球开发平台Kilsa Global成立合资公司“Autonomous to Global（A2G）”来扩大其自动驾驶业务，并且还通过与阿联酋的AI公司Bayanat（现Space42）成立合资公司“阿布扎比自动驾驶（A2D）”来瞄准中东市场，因此我们可以猜测其市场进入战略评估的原因。据推测，此次合作伙伴评估是受到通过与三星SDI的电池等优秀国内汽车零部件制造商合作，实现96%国产化率的韩式无人驾驶汽车生产的影响。

尤其是今年进入评估的前20家公司中，90%为美国公司（15家）和中国公司（3家），Autonomous A2Z是唯一一家韩国公司。领先集团包括排名第一的 Waymo，百度和 Mobileye 分列第二和第三名；竞争集团则包括 Autonomous A2G、排名第四的 Nvidia 以及排名第 15 的现代汽车与 Aptiv 的合资公司 Motional 等 13 家公司。追赶者共有 4 家公司，特斯拉排名垫底，位列第 20 名。 Autonomous A2Z在20家公司中以最小的累计投资额520亿韩元（截至2023年12月）取得了这一成绩。

Autonomous A2Z 首席执行官韩智亨表示：“与排名靠前的全球公司相比，我们以最少的投资取得了这一成就。这要归功于政府的企业支持政策，例如国土交通部推动 4 级自动驾驶汽车销售系统，从而实现自动驾驶汽车的商业化，以及韩国交通安全局汽车安全研究所 (KATRI) 免费支持 K-City 试验台，从而推动技术进步。我要向这些政府表示感谢。”他补充道：“我们将继续成长为全球自动驾驶领导者，通过持续的技术开发和市场扩张，为确保国家竞争力做出贡献。”

另外，Autonomous A2Z 是韩国领先的自动驾驶初创公司，由现代汽车公司的四名自动驾驶工程师（首席执行官韩智亨、副总裁吴永哲、刘秉永和许明善）于 2018 年创立。目前，该公司运营的自动驾驶汽车数量为51辆，为韩国之最，自动驾驶行驶距离最长，达57万公里。该公司以“Robo Shuttle”而非“Robo Taxi”的公共交通市场为目标，通过韩国战略确保全球市场的竞争力。目前，该公司正按照日本国土交通省的出行路线图开展业务，力争到 2027 年实现 4 级自动驾驶商业化，并通过向中东和新加坡等海外扩张来巩固其全球地位。

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