Vincennes KRE 环保型氢燃料电池推进拖船获得韩国船级社的 AIP 认证

船舶设计公司KRE（代表理事长张庆植）和环保型（电动和氢混合动力）船舶及船舶推进系统专业公司Vincen株式会社（代表理事长李七焕）已从韩国船级社（会长李亨哲）获得氢燃料电池推进系统拖船的AIP认证。

AIP（Approval In Principle）是在项目早期阶段进行的，旨在审查设计的有效性和安全性，按照公认的设计标准和分类规则对安全性进行评估的过程。在早期设计阶段，工程细节可能有限，因此评审通常侧重于关键设计元素或创新技术。

两家公司于去年 4 月在 Vincen Co., Ltd. 位于全罗南道灵岩的总部承诺在环保型氢燃料电池推进系统技术联盟和船舶联合研发方面进行友好合作，不到一年时间就获得了 AIP 认证。

此次概念批准的最终目标是，联合研发环保型氢燃料电池拖船，以应对日益加强的温室气体排放法规。 KRE负责拖船的基本性能和布局工程，而Vincen Co., Ltd.则负责环保型氢燃料电池推进系统的设计。该项目的最终目的是共同开发兼顾船舶价格竞争力的氢燃料电池推进系统拖船，两家公司同意为这款获得AIP认证的船舶的商业化进一步进行详细设计，并进行合作以确保其能够以合理的价格建造和分销。

该船为2700kW氢燃料电池电力推进拖船。KRE与Vincen Co., Ltd.正在开发氢燃料电池电力推进拖船，这是一种可持续的环保型船舶解决方案，旨在减少温室气体（GHG）排放，符合IMO（国际海事组织）2050年碳中和目标。虽然现有的港口拖船使用柴油发动机，这是空气污染和碳排放的主要原因，但该设计集成了氢燃料电池和电池储能系统，以优化效率并最大限度地减少碳排放。

基于氢燃料电池的电力推进系统作为一种使用移动压缩氢作为燃料的清洁高效的下一代替代系统正受到人们的关注。主要特点包括将燃料电池产生的剩余电力储存在电池中，实现低负荷运行，为未来的能源需求做好准备。此外，它还具有实现峰值负载运行的特性，因为在需要高输出时，电池储存的能量可以辅助燃料电池输出，确保稳定高效的推进。

它为港口运营提供了实用且可扩展的解决方案，旨在优化氢能利用以适应港口拖船的运营状况。此外，环保推进系统的开发有望满足当前和未来的环保法规，针对恶劣和特殊的海洋环境进行优化，并提供不仅包括燃料电池技术还包括电池储能系统的环保整体解决方案。

同时，文森株式会社将参加 3 月最后一周在新加坡滨海湾金沙举行的 2025 亚洲海事展，推广文森的环保船舶和推进系统。文森有限公司在地理位置优越、连接太平洋与印度洋、拥有全球最大中转港的新加坡设立分公司，积极布局包括新加坡在内的东南亚市场。近日，文森斯氢燃料电池及电池系统成功应用于新加坡首个氢能源船舶解决方案项目，并正在与物流、能源相关的航运公司就该项目展开积极洽谈。

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