参与韩国环境部两轮车电动化可行性研究项目的Bluewing Motors宣布，已与Evetech和Genovatech建立合作体系，以有效实施项目。当天，三家公司在Evetech富川总部举行了三方签约仪式，正式确立了为期八个月的联合研发体系，并同意合作开发融合各自核心能力的综合解决方案。
蓝翼汽车参与该项目，是基于通过韩国国际合作局（KOICA）CTS SEED项目积累的海外验证经验。在与印度尼西亚UNS国立大学和越南TDMU大学联合开展的为期两年的验证项目中，从2021年起，通过Vario 125电动样车和Aura S先进车型验证了实际的二氧化碳减排效果。在此过程中，蓝翼汽车与当地合作伙伴签署了谅解备忘录（MOU）和供货合同，证明了该技术的商业可行性。这被评价为支持韩国两轮车电动化政策可行性的一项资产。
作为蓝翼汽车的技术合作伙伴，Evetech 负责开发核心电动化技术。Evetech 积累了超过 20 年的汽车和电池技术以及 40 年的商用车开发经验，并通过 Wabco Korea 和华泰汽车等全球网络建立了技术验证体系。Genovatech 将凭借其在制定全球扩张战略和吸引投资方面的专业知识，负责将项目成果推广到海外。
环境部计划基于本次可行性研究的结果，确定政府对摩托车电动化套件发放的补贴规模，并正在探讨建设电池更换站（BSS）充电基础设施的方案。此举有望为提升构建韩国摩托车电动化生态系统的可行性奠定基础。
蓝翼汽车代表金敏镐表示：“我们将以在东南亚积累的经验为基础，推出符合国内政策环境的电动化技术，并通过基于AI的电动化流程，确保技术差异化。” Evetech代表孙一善表示：“20多年积累的技术实力，将在蓝翼汽车的两轮车电动化事业中结出实实在在的成果。”
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