국내 1호 자율주행 기업으로 오는 9월 코스닥 상장에 도전하는 B2B 자율주행 기업 서울로보틱스가 ‘차량을 원격 제어하는 방법 및 서버’ 관련 특허를 등록했다고 11일 밝혔다. 이번 특허는 서울로보틱스의 B2B 자율주행 소프트웨어 ‘레벨5 컨트롤 타워’ 기술의 핵심 요소로, 자율주행 기능이 없는 차량에 카메라 등 하드웨어 설치 없이 인프라 기반으로 차량 위치와 장애물을 감지하며, 주행 계획 소프트웨어는 무선 통신을 통해 운전자가 없는 차량에 주행 명령을 전송하는 시스템이다.
특히 이번 기술은 폭설, 폭우 등 혹독한 기상 조건에서도 운전석이나 조수석에 안전요원이 없는 자율주행을 구현할 수 있어, 기상 악화 시에도 자율주행이 가능하다. 기존 자동차 탁송 과정에서 운전자가 직접 차량을 운전하여 이동하는 방식에서, 서울로보틱스의 기술을 적용하면 공장에서 생산된 차량을 무인으로 항만까지 이동시킬 수 있어, 운전자의 탑승 없이 차량을 이동할 수 있다. 이로 인해 자동차 제조사는 인력 부족 문제를 해소하고, 작업 효율을 증대시키며, 안전성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
서울로보틱스는 ‘레벨5 컨트롤 타워’ 기술을 통해 자동차 제조사와 계약을 체결하고 있으며, 이를 통해 탁송 과정에서 수익을 창출하고 있다. 현재 복수의 글로벌 메이저 자동차 제조사들과 본 계약을 체결하기 위한 절차를 진행 중이다.
이한빈 대표는 “이번에 등록한 특허를 바탕으로 개발한 B2B 자율주행 소프트웨어 ‘레벨5 컨트롤 타워’ 기술은 기존에 운전자가 필요했던 공장 내 차량 이동 프로세스를 자동화했다는 점에서 큰 의의가 있다”며, “글로벌 자동차 메이저 제조사들뿐만 아니라 물류 업체들로부터도 협업 요청이 계속 들어오고 있어, B2B 자율주행 시장은 국내외를 막론하고 급성장할 것”이라고 말했다. 또한, “서울로보틱스는 그 중심에서 시장을 선도할 것”이라고 말했다.
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Seoul Robotics Registers Patent for 'Vehicle Remote Control Method and Server'
Seoul Robotics, a B2B autonomous driving company that is challenging for a KOSDAQ listing in September as the first autonomous driving company in Korea, announced on the 11th that it has registered a patent related to a ‘method and server for remotely controlling a vehicle.’ This patent is a core element of Seoul Robotics’ B2B autonomous driving software ‘Level 5 Control Tower’ technology, which detects vehicle location and obstacles based on infrastructure without installing hardware such as cameras in vehicles without autonomous driving functions, and the driving planning software is a system that transmits driving commands to driverless vehicles via wireless communication.
In particular, this technology can implement autonomous driving without safety personnel in the driver's seat or passenger seat even in severe weather conditions such as heavy snow or heavy rain, so autonomous driving is possible even in bad weather. In the existing automobile delivery process, the driver drives the vehicle himself, but if Seoul Robotics' technology is applied, the vehicle produced in the factory can be moved to the port unmanned, so the vehicle can be moved without a driver on board. As a result, automobile manufacturers can solve the problem of labor shortage, increase work efficiency, and improve safety.
Seoul Robotics is signing contracts with automakers using its ‘Level 5 Control Tower’ technology, and is generating revenue from the delivery process. It is currently in the process of signing contracts with multiple global major automakers.
CEO Lee Han-bin said, “The B2B autonomous driving software ‘Level 5 Control Tower’ technology developed based on this newly registered patent is significant in that it has automated the vehicle movement process within the factory that previously required drivers,” and “We are continuously receiving collaboration requests not only from major global automobile manufacturers but also from logistics companies, so the B2B autonomous driving market will grow rapidly both domestically and internationally.” He also said, “Seoul Robotics will lead the market at the center of it.”
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ソウルロボティクス、「車両遠隔制御方法及びサーバ」関連特許登録
韓国１号自律走行企業として来る９月、コスダック上場に挑戦するＢ２Ｂ自律走行企業ソウルロボットが「車両を遠隔制御する方法及びサーバー」関連特許を登録したと１１日明らかにした。今回の特許はソウルロボティクスのB2B自律走行ソフトウェア「レベル5コントロールタワー」技術の核心要素であり、自律走行機能のない車両にカメラなどハードウェアを設置せずにインフラベースで車両位置と障害物を感知し、走行計画ソフトウェアは無線通信を通じて運転者のいない車両に走行命令を送信するシステムだ。
特に今回の技術は、大雪、大雨など過酷な気象条件でも運転席や助手席に安全要員がない自律走行を実現でき、気象悪化時にも自律走行が可能だ。既存の車の乗車過程で運転者が直接車両を運転して移動する方式で、ソウルロボットの技術を適用すれば工場で生産された車両を無人で港まで移動させることができ、運転者の搭乗なしに車両を移動することができる。これにより、自動車メーカーは人材不足の問題を解消し、作業効率を増大させ、安全性を向上させることができる利点がある。
ソウルロボティクスは「レベル5コントロールタワー」技術を通じて自動車メーカーと契約を締結しており、これを通じて卓送過程で収益を創出している。現在、複数のグローバルメジャー自動車メーカーと本契約を締結するための手続きを進めている。
イ・ハンビン代表は「今回登録した特許をもとに開発したB2B自律走行ソフトウェア「レベル5コントロールタワー」技術は、従来ドライバーが必要だった工場内の車両移動プロセスを自動化したという点で大きな意義がある」とし、「グローバル自動車メジャーメーカーだけでなく物流業者からも協業要請が続いてきた」とB2B。また、「ソウルロボットはその中心で市場をリードするだろう」と話した。
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首尔机器人公司注册“车辆远程控制方法及服务器”专利
作为韩国首家自动驾驶汽车公司，首尔机器人公司（Seoul Robotics）计划于9月在KOSDAQ上市，该公司是一家B2B自动驾驶汽车公司，该公司于11日宣布，已注册了“汽车远程控制方法及服务器”相关专利。该专利是首尔机器人公司的B2B自动驾驶软件“Level 5 Control Tower”技术的核心要素，该技术无需在不具备自动驾驶功能的车辆上安装摄像头等硬件，即可根据基础设施检测车辆位置和障碍物，而驾驶规划软件则是通过无线通信向无人驾驶车辆传达驾驶指令的系统。
具体来说，该技术即使在大雪、大雨等恶劣天气条件下，也无需驾驶座或乘客座上有安全人员，即可实现自动驾驶，使得在恶劣天气下也能实现自动驾驶。现有的汽车配送流程中，司机亲自驾驶车辆进行搬运，而通过应用首尔机器人的技术，可以在无人驾驶的情况下，将工厂生产的车辆搬运到港口，实现无人驾驶车辆的搬运。这将使汽车制造商受益，帮助他们解决劳动力短缺问题，提高工作效率并提高安全性。
首尔机器人公司正在与汽车制造商签订使用其“五级控制塔”技术的合同，从而在交付过程中创造收入。目前我们正在与全球几家大型汽车制造商签署该协议。
李韩彬代表表示，“基于此次注册专利而开发的B2B自动驾驶软件‘Level 5 Control Tower’技术，将工厂内以前需要驾驶员操作的车辆移动流程自动化，具有十分重要的意义”，“不仅来自全球主要汽车制造商，就连物流公司也不断提出合作请求，因此B2B自动驾驶市场无论在国内外都将迅速发展”。他还表示：“首尔机器人公司将引领市场。”
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Seoul Robotics dépose un brevet pour une « méthode et un serveur de contrôle à distance des véhicules »
Seoul Robotics, une entreprise B2B de conduite autonome qui se bat pour une cotation au KOSDAQ en septembre en tant que première entreprise de conduite autonome en Corée, a annoncé le 11 qu'elle avait enregistré un brevet relatif à une « méthode et un serveur pour contrôler un véhicule à distance ». Ce brevet est un élément essentiel de la technologie « Level 5 Control Tower » du logiciel de conduite autonome B2B de Seoul Robotics, qui détecte l'emplacement du véhicule et les obstacles en fonction de l'infrastructure sans installer de matériel tel que des caméras dans les véhicules sans fonctions de conduite autonome, et le logiciel de planification de conduite est un système qui transmet les commandes de conduite aux véhicules sans conducteur via une communication sans fil.
En particulier, cette technologie peut mettre en œuvre une conduite autonome sans personnel de sécurité sur le siège conducteur ou passager, même dans des conditions météorologiques difficiles telles que de fortes chutes de neige ou de fortes pluies, rendant la conduite autonome possible même par mauvais temps. Dans le processus de livraison de voitures actuel, le chauffeur conduit lui-même le véhicule et le déplace. Cependant, en appliquant la technologie de Seoul Robotics, les véhicules produits à l'usine peuvent être déplacés jusqu'au port sans conducteur, ce qui permet au véhicule d'être déplacé sans conducteur à bord. Cela bénéficiera aux constructeurs automobiles en les aidant à remédier aux pénuries de main-d’œuvre, à accroître l’efficacité du travail et à améliorer la sécurité.
Seoul Robotics signe des contrats avec des constructeurs automobiles utilisant sa technologie « Level 5 Control Tower », générant ainsi des revenus pendant le processus de livraison. Nous sommes actuellement en train de signer cet accord avec plusieurs grands constructeurs automobiles mondiaux.
Le PDG Lee Han-bin a déclaré : « La technologie du logiciel de conduite autonome B2B ‘Level 5 Control Tower’ développée sur la base du brevet récemment déposé est très importante dans la mesure où elle a automatisé le processus de déplacement des véhicules au sein de l’usine qui nécessitait auparavant des conducteurs », ajoutant : « Nous recevons continuellement des demandes de collaboration non seulement de la part des principaux constructeurs automobiles mondiaux, mais aussi de la part des entreprises de logistique, de sorte que le marché de la conduite autonome B2B connaîtra une croissance rapide tant au niveau national qu’international. » Il a également déclaré : « Seoul Robotics sera le leader du marché en son centre. »
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