글로벌 AI 자율주행 기업 오토노머스에이투지는 2일 전국택시운송사업조합연합회와 법인택시 자율주행 전환을 위한 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다.
에이투지는 지난해 11월부터 택시연합회 및 관련 기관과 함께 ‘법인택시 면허기반 자율주행 전환을 위한 상생협의체’에 참여해 왔다. 해당 협의체는 법인택시가 자율주행 시장에 주도적으로 진입할 수 있는 방안을 모색하기 위해 출범했으며, 기술 적용 방식과 제도 개선 방향 등에 대한 논의를 이어왔다.
이번 협약은 그간의 논의를 토대로 기술, 운영, 제도 전반에 걸친 협력 체계를 구축한 것이 특징이다. 택시업계가 자율주행 기술 개발과 서비스 설계에 직접 참여함으로써 신산업과 기존 산업 간 충돌을 최소화하고 상생 구조를 강화할 수 있을 것으로 기대된다. 또한 국내 운송 환경과 이용자 특성을 반영한 한국형 자율주행 택시 서비스 모델 구현을 목표로 한다.
협약에 따라 에이투지는 국내 택시 운행 환경과 사업 구조, 제도적 요건을 고려한 맞춤형 자율주행 소프트웨어와 차량, 관제, 운영 모델을 택시업계와 공동 개발할 예정이다. 에이투지는 복잡한 도로 환경과 높은 안전 기준을 고려해 룰베이스 기반 자율주행 기술에 AI를 단계적으로 결합하는 하이브리드형 E2E 기술 전략을 적용한다는 방침이다.
에이투지는 그간 자율주행 버스 등 대중교통 분야에서 지정 노선 기반 서비스를 운영하며 약 100만km의 누적 주행 데이터를 확보해 왔다. 향후 이 데이터를 기반으로 자율주행 택시 전환 로드맵을 구체화하고, 로보버스와 로보택시 등 자율주행 전반으로 사업 영역을 확장할 계획이다.
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Autonomous A2Z Signs Business Agreement with the National Taxi Transport Association
Autonomous A2Z , a global AI autonomous driving company, announced on the 3rd that it signed a business agreement with the National Taxi Transport Business Association on the 2nd to convert corporate taxis to autonomous driving.
Since November of last year, A2Z has been participating in the "Cooperative Council for the Transition of Corporate Taxi License-Based Autonomous Driving" with the Taxi Association and related organizations. The council was launched to explore ways for corporate taxis to proactively enter the autonomous driving market, and has been discussing technological application methods and institutional improvements.
This agreement builds on previous discussions by establishing a comprehensive cooperative system covering technology, operations, and systems. By directly engaging the taxi industry in the development of autonomous driving technology and service design, it is expected to minimize conflicts between new and existing industries and strengthen a mutually beneficial structure. Furthermore, the goal is to implement a Korean-style autonomous driving taxi service model that reflects the domestic transportation environment and user characteristics.
Under the agreement, A2Z will jointly develop customized autonomous driving software, vehicles, control, and operation models with the taxi industry, taking into account the domestic taxi operating environment, business structure, and institutional requirements. Considering complex road conditions and high safety standards, A2Z plans to adopt a hybrid end-to-end technology strategy that gradually integrates AI with rule-based autonomous driving technology.
A2Z has accumulated approximately 1 million kilometers of driving data through its route-based services in public transportation, including autonomous buses. Based on this data, A2Z plans to develop a roadmap for transitioning to autonomous taxis and expand its business to encompass all autonomous driving, including robobuses and robotaxis.
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オートノマスエイトゥジ、国택市運送事業組合連合会と業務協約締結
グローバルAI自律走行企業オートノマスエイトゥジは2日、全国タクシー運送事業組合連合会と法人タクシー自律走行転換のための業務協約を締結したと3日明らかにした。
エイツジは昨年11月からタクシー連合会及び関連機関と共に「法人タクシー免許基盤自律走行転換のための共生協議体」に参加してきた。同協議体は、法人タクシーが自律走行市場に主導的に進入できる方案を模索するために発足し、技術適用方式と制度改善方向などについての議論を続けてきた。
今回の条約は、これまでの議論に基づいて技術、運営、制度全般にわたる協力体系を構築したのが特徴だ。タクシー業界が自律走行技術開発とサービス設計に直接参加することで、新産業と既存産業との衝突を最小化し、共生構造を強化できると期待される。また、国内輸送環境と利用者特性を反映した韓国型自律走行タクシーサービスモデルの実装を目指す。
条約に基づき、エイツージは国内タクシー運行環境と事業構造、制度的要件を考慮したカスタマイズされた自律走行ソフトウェアと車両、管制、運営モデルをタクシー業界と共同開発する予定だ。エイトゥージーは、複雑な道路環境と高い安全基準を考慮して、ルールベースベースの自律走行技術にAIを段階的に結合するハイブリッド型E2E技術戦略を適用する方針だ。
エイツジはこれまで自律走行バスなど公共交通分野で指定路線ベースのサービスを運営し、約100万kmの累積走行データを確保してきた。今後、このデータに基づいて自律走行タクシー転換ロードマップを具体化し、ロボバスやロボタクシーなど自律走行全般に事業領域を拡張する計画だ。
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Autonomous A2Z 与全国出租车运输协会签署商业协议
全球人工智能自动驾驶公司Autonomous A2Z于 3 日宣布，该公司于 2 日与全国出租车运输商业协会签署了一项商业协议，将企业出租车改装为自动驾驶车辆。
自去年11月起，A2Z与出租车协会及相关机构共同参与了“企业出租车牌照制自动驾驶转型合作委员会”。该委员会旨在探索企业出租车主动进入自动驾驶市场的途径，并就技术应用方法和制度完善等方面展开讨论。
该协议在前期讨论的基础上，建立了一个涵盖技术、运营和系统的综合合作体系。通过让出租车行业直接参与自动驾驶技术及服务设计的开发，有望最大限度地减少新老产业之间的冲突，并强化互利共赢的格局。此外，其目标是打造一个符合韩国国内交通环境和用户特点的韩式自动驾驶出租车服务模式。
根据协议，A2Z将与出租车行业共同开发定制化的自动驾驶软件、车辆、控制系统和运营模式，充分考虑国内出租车运营环境、商业结构和制度要求。考虑到复杂的路况和高安全标准，A2Z计划采用混合型端到端技术战略，逐步将人工智能与基于规则的自动驾驶技术融合。
A2Z通过其公共交通（包括自动驾驶巴士）的路线规划服务，已积累了约100万公里的驾驶数据。基于这些数据，A2Z计划制定向自动驾驶出租车转型的路线图，并将业务拓展至所有自动驾驶领域，包括无人驾驶巴士和无人驾驶出租车。
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La société autonome A2Z signe un accord commercial avec la National Taxi Transport Association
Autonomous A2Z , une entreprise mondiale spécialisée dans la conduite autonome basée sur l'IA, a annoncé le 3 avoir signé un accord commercial avec la National Taxi Transport Business Association le 2 pour convertir les taxis d'entreprise à la conduite autonome.
Depuis novembre dernier, A2Z participe, avec l'Association des taxis et d'autres organisations apparentées, au « Conseil de coopération pour la transition vers la conduite autonome des taxis d'entreprise ». Ce conseil a été créé afin d'étudier les moyens pour les taxis d'entreprise d'intégrer proactivement le marché de la conduite autonome et a examiné les méthodes d'application technologique ainsi que les améliorations institutionnelles à apporter.
Cet accord s'appuie sur les discussions précédentes en établissant un système de coopération global couvrant la technologie, les opérations et les systèmes. En impliquant directement le secteur des taxis dans le développement de la technologie de conduite autonome et la conception des services, il vise à minimiser les conflits entre les secteurs émergents et existants et à renforcer une structure mutuellement avantageuse. De plus, l'objectif est de mettre en œuvre un modèle de service de taxi autonome inspiré du modèle coréen, adapté au contexte des transports et aux caractéristiques des usagers en Corée.
Aux termes de cet accord, A2Z développera conjointement avec le secteur des taxis des logiciels, des véhicules, des systèmes de contrôle et des modèles d'exploitation de conduite autonome personnalisés, en tenant compte du contexte opérationnel, de la structure commerciale et des exigences institutionnelles des taxis en Chine. Face à la complexité des conditions de circulation et aux normes de sécurité élevées, A2Z prévoit d'adopter une stratégie technologique hybride intégrée, combinant progressivement l'intelligence artificielle et la technologie de conduite autonome basée sur des règles.
A2Z a accumulé environ un million de kilomètres de données de conduite grâce à ses services de transport public basés sur des itinéraires, notamment pour les bus autonomes. À partir de ces données, A2Z prévoit d'élaborer une feuille de route pour la transition vers les taxis autonomes et d'étendre son activité à l'ensemble de la conduite autonome, y compris les bus autonomes et les robotaxis.
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