Airbility, une société de solutions de mobilité aérienne du futur, a annoncé le 16 qu'elle participerait au « Seoul International Aerospace and Defense Exhibition (Seoul ADEX 2025) » qui se tiendra au KINTEX Hall 2 à Goyang du 20 au 25 octobre et dévoilera sa solution d'avion habité et sans pilote de nouvelle génération basée sur le décollage et l'atterrissage verticaux électriques (eVTOL).
Lors du salon, Airability présentera sa vision et ses technologies de mobilité aérienne sur deux stands : un stand indépendant et le Pavillon des nouvelles technologies. Sur le stand indépendant, l'entreprise dévoilera pour la première fois son drone de 1,8 mètre de long, l'AB-U10. L'AB-U10 est un petit drone tactique équipé d'un système de propulsion inclinable à voilure fixe et à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). Conçu pour la reconnaissance rapide à courte portée et la réponse aux menaces de drones, ce drone utilise un vol à grande vitesse et une méthode de capture par filet pour neutraliser les drones ennemis tout en minimisant les dégâts secondaires, offrant ainsi une solution de lutte physique contre les drones (c-UAS).
De plus, des modèles réduits du drone AB-U4 pour la formation et du drone AB-U60 pour les distances de 3 mètres seront exposés, permettant aux visiteurs de voir le développement de la technologie des drones de petite et moyenne taille d'Airability.
Le Pavillon des Nouvelles Technologies présentera le drone longue portée AB-U60, l'avion personnel électrique biplace à décollage et atterrissage verticaux (EVL) AB-M1300 (échelle 1/15), et sa technologie de propulsion électrique à ventilateur canalisé à entraînement externe (EDF) de 15 kW. L'AB-U60 est une plateforme adaptée aux missions publiques telles que la surveillance des feux de forêt, la reconnaissance maritime et les secours en cas de catastrophe, ainsi qu'aux applications de l'industrie de la défense comme la reconnaissance tactique et l'identification de cibles. Sa structure « vaisseau mère », qui transporte et pilote de petits drones, permet des frappes à moyenne et longue portée, des opérations de recherche et des opérations de lutte anti-drone.
L'AB-M1300 est un avion personnel électrique biplace à décollage et atterrissage verticaux, actuellement en développement, dont la commercialisation est prévue d'ici 2028. Son objectif est de permettre la mobilité aérienne individuelle sans infrastructure de piste. Le ventilateur canalisé à entraînement externe de 15 kW, élément clé du système de propulsion électrique, se distingue par son faible niveau sonore et sa grande fiabilité. Sa production nationale devrait contribuer à la stabilité de la chaîne d'approvisionnement.
« L'ADEX 2025 est une occasion importante de présenter les prouesses technologiques et la vision d'avenir d'Airability », a déclaré Ryu Tae-gyu, PDG d'Airability. « Avec le lancement de l'AB-U10, nous démontrerons notre compétitivité sur le marché mondial de la mobilité aérienne grâce à notre gamme d'avions habités et sans pilote de nouvelle génération. »
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