Vincen Co., Ltd. (PDG Chil-Hwan Lee), une société spécialisée dans les systèmes de propulsion de navires écologiques, a annoncé le 14 que son installation de production d'énergie à pile à combustible à hydrogène de classe 100 kW a reçu la certification de qualification de nouvelle technologie (NTQ) du Registre coréen de la navigation (KR).
La centrale électrique à pile à combustible à hydrogène de 100 kW de Vincen utilise la technologie PEMFC (pile à combustible à membrane échangeuse de protons) pour atteindre une densité de puissance élevée et une gestion thermique efficace. Elle intègre également les systèmes de refroidissement, d'alimentation en air et en hydrogène, garantissant ainsi une alimentation électrique stable même dans des conditions maritimes difficiles, notamment en raison des variations de température.
Grâce à cette certification, Vincen prévoit de poursuivre activement ses avancées technologiques, notamment par des démonstrations à bord, des procédures d'homologation et le développement de systèmes de piles à combustible de grande capacité (250 kW et 2 MW). L'entreprise ambitionne également d'introduire progressivement des technologies de gestion intelligente de l'énergie, de surveillance des performances en temps réel et de maintenance prédictive, et de construire un écosystème maritime numérique et respectueux de l'environnement, connecté aux ports intelligents.
Lee Chil-hwan, PDG de Vincen, a déclaré : « La certification KR NTQ atteste de la perfection technologique et de la sécurité de notre système de propulsion à pile à combustible, développé en interne, officiellement reconnues. » Il a ajouté : « Nous allons procéder à des démonstrations d’installation sur des navires et obtenir l’homologation, afin de devenir un chef de file mondial du marché des navires écologiques grâce au développement de nos classes de propulsion de 250 kW et 2 MW. »
Kim Yeon-tae, directeur du siège social de KR, a déclaré : « Les piles à combustible à hydrogène suscitent un vif intérêt en tant que technologie clé pour la décarbonation du secteur marin, et nous continuerons à mener des vérifications technologiques et à coopérer afin de garantir le fonctionnement sûr du système de Vincen. »
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