エアビリティ、電気ダクティドファン国産化研究開発本格着手

未来航空モビリティソリューション企業エアビリティ(代表イ・ジンモ、リュ・テギュ)が科学技術事業化振興院(COMPA)の公共技術発掘・マッチング課題を通じて「未来型垂直離着陸軽量航空機用電気ダクティドファン設計技術開発」後続研究開発(R&D)課題を1

今回の課題は、エアビリティをはじめ、電動モータの開発を担当するイパワートレインコリア、ダクテッドファンの設計および解釈を担当する世宗大学が参加し、韓国軽量航空機研究組合が総括機関に進行する。

電気ダクテッドファン(Electric Ducted Fan, EDF)は高速eVTOL(電気垂直離着陸機)推進に不可欠な装置で、従来はドイツや米国などから高価に輸入して使用してきた。今回の課題により、国内設計及び製作が可能になり、航空機の製作コストの削減と航空産業技術の自立に寄与するものと期待される。

研究陣は1.3トン級次世代垂直離着陸機体を目標に80kW級電気ダクティドファンを設計し、縮小モデルである15kW級ダクティドファンを製作して地上試験と飛行評価を進める計画だ。縮小モデルの性能と安全性検証後、大型部品開発に技術を拡張する方針だ。

エアビリティは自社開発した垂直離着陸無人機「AB-U60」の機体統合経験をもとに、今回の研究を通じて核心部品まで国内技術で確保し、完全な国産航空ソリューション構築を目指している。

エアビリティアンミンヨン副代表は「ダクテッドファンは機体性能と騒音、効率性に直接影響を与える核心技術」とし「今回の研究を通じて海外技術依存度を下げ、グローバルeVTOL市場で競争力を強化する」と述べた。

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