中小ベンチャー企業部（長官オ・ヨンジュ、以下中期部）は２３日、中小ベンチャー企業の技術事業化を促進するために「２０２５年購買連携・共生協力型Ｒ＆Ｄ」新規課題募集を公告すると発表した。
「購入連携・共生協力型R&D」は、2002年から導入された中期部の代表技術開発支援事業で、需要企業カスタマイズ型技術開発から販路確保まで連携支援する事業だ。
企業当たり最大６億ウォンのＲ＆Ｄ資金（２年間）が支援され、今年の新規支援規模は合計１１２個の課題だ。このうち13の課題は去る1月に先公告を通じて募集完了し、今回の公告を通じて残りの99件を追加選定する。
中期部はこれまで「成果拡散行事」などを通じて、需要企業・中小企業・投資企業間の協業の場を設けるなど、中長期的な協力関係づくりのために努力してきた。これにより支援課題当たりの平均売上高が４．３億ウォン（政府支援研究費１億ウォン基準）に達するなど、中小企業の実質的な売上増大に寄与してきている。今回の支援タイプは、中小企業が需要企業や投資企業と協力する方式によって二つに分けられ、詳細トラックは以下の通りである。
▲「購入連携型R&D」は、大企業や公共機関など実際の購買需要がある需要先と中小企業をマッチングし、技術開発以後の購買まで連携する方式だ。
特に、複数の需要先を確保して申請する場合に加点を付与し、開発中に技術環境が変わって購入が難しくなると判断される場合には、中期部が事前点検を行い、開発目標や内容を柔軟に調整できるようにしている。
また、「民館協力オープンイノベーション」事業を通じて選抜された創業企業の場合、今回の購買連携型R&D事業と連携して支援を受ける機会も与えられる。
▲「共生協力型R&D」は、中期部と民間投資企業が共同でR&D資金を造成し、投資企業が必要とする技術や製品を中小企業が開発する方式だ。
投資企業は開発過程で技術検証、実証環境提供などを通じて積極的に協力することになる。代表的な事例としては、仁川国際空港公社と中小企業（（株）アンセ技術）は航空機視覚誘導システム共同開発のため、工事が提供した実証環境を通じて850回以上検証し、国際技術安全性標準を確保（ドイツGS、欧州CE認証）しており、開発された製品は仁川国際空港で運営中だ。 '24年からは海外空港進出のために両機関が相生協力関係に発展した。
今年は投資企業間の公平性を高めるために投資企業事前審査を相対評価に改善し、公共機関同伴成長評価指標で課題申請よりは課題選定の点数に重みを置き、容易な課題を誘導するなど制度の内実化に集中した。
購買連携・共生協力型R&Dに参加しようとする企業は、来る23日から6月23日まで、汎部処統合研究支援システムのネットホームを通じてオンラインで申請することができる。詳細公告内容と種類別申請手続きは、中期部のネットハウスでも確認することができる。
パク・ヨンスン技術革新政策館は「中小ベンチャー企業の革新成長のためには技術開発にとどまらず製品化及び売上増大につながることが重要だ」とし「購入連携・相生協力型R&Dが中小ベンチャー企業の実質的な成長を導く連結環になることを期待する」と明らかにした。
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