
中小ベンチャー企業部(長官オ・ヨンジュ、以下中期部)は15日、ソウル瑞草区に位置する韓国自動車産業協同組合を訪問し、米国関税措置、未来車転換などグローバル環境変化に伴う自動車部品業界の輸出条件を点検し、企業愛路の聴取及び対応方案を議論する現場懇談会を開催した。
自動車部品は中小企業輸出4位品目で、今年第1四半期の輸出は10.4億ドルを記録し、前年同期比0.4%小幅減少した。一方、中小企業の自動車部品輸出1位国家である米国への輸出は前年同期比3.5%増加した2.9億ドルを記録し、対米輸出が全体自動車部品輸出をリードしている。このような状況で米国が5月3日から自動車部品に対する25%関税部と措置を施行し、韓国輸出中小企業の懸念声が大きい状況だ。
これに伴い、中期部は自動車部品輸出中小企業の現場意見を聞き、米関税などグローバル環境変化に対する対応方策を求めるために現場懇談会を開催した。特に自動車部品産業は完成車業界との協力が重要であるだけに、この日の懇談会には現代自動車関係者も参加し、共に議論を進めた。
懇談会に出席した企業のうち、自動車内装材を生産する(株)三光ウィンテク・チョン・スンベク代表は、米関税賦課による国内中小協力会社の経営難深化の懸念に言及し、関税被害企業に対する緊急経営資金支援が必要だと提案した。これに、中期部は米品目関税措置で経営環境の悪化が予想される自動車部品、鉄鋼・アルミニウム関連業種中小企業支援のため、今回の追慕で1千億ウォン規模の通常リスク緊急資金を新設したと説明した。
また、デジタルツインサービス会社のモビルテックキム・ジェスン代表は、未来車開発のための研究開発装置に対する輸出認証費用の支援を要請した。これに、中期部は海外認証取得に必要なコンサルティング、試験、認証費用などを支援する海外規格認証取得事業を運営中であり、今年は追慕を通じて100億ウォンの追加予算を確保し、参加企業を拡大して支援すると明らかにした。
このほか、モーターエンジニア(株)キム・テホン代表は米国現地投資及び生産拠点確保のための大・中小企業同伴進出活性化の必要性に言及するなど懇談会で多様なアロ及び提案事項が議論された。
オ・ヨンジュ長官は「自動車部品業界は約3万個の部品を生産し、自動車産業エコシステムの根幹を形成しており、約33万人の雇用を創出し、韓国経済の活性化に大きく貢献している」とし、「米国関税措置による中小企業の被害を最小限に抑え、韓国の中小企業が積極的に対応できるように、第4次産業革命および環境規制出て行く」と強調した。
- 関連記事をもっと見る
You must be logged in to post a comment.