Rideflux 获得 200 亿韩元 IPO 前融资，总投资额达到 752 亿韩元。

自动驾驶软件初创公司Rideflux于29日宣布，自12月初启动IPO前融资以来，短短四周内已获得总计200亿韩元的预售投资。包括本轮融资在内，Rideflux的累计融资额已达约752亿韩元。

在本轮融资中，现有股东Atinum Investment追加投资100亿韩元，韩国产业银行作为新投资者也投资了100亿韩元。目前，Atinum Investment、韩国产业银行、Socar和元大投资均为Rideflux的主要股东。

Rideflux正与现有股东和新投资者就追加投资事宜继续进行磋商，并计划于明年初完成IPO前融资。即使在获得200亿韩元的预投资后，投资者兴趣依然浓厚，这表明最终投资额可能还会增加。

Rideflux之所以能够迅速完成此次IPO前融资，归功于其在无人驾驶技术领域的竞争优势以及以自动驾驶卡车为核心的商业化战略。Rideflux因积极建立示范项目和商业模式而备受认可，尤其专注于潜力相对较高的货运领域。

Rideflux目前正在首尔上岩洞地区进行韩国唯一的无人驾驶测试。此次演示已累计获得超过2300小时的自动驾驶数据，且未发生任何事故。该公司计划在明年推出面向公众的自动驾驶服务，此前仅进行过内部测试。

在客运领域，我们通过在首尔、釜山、世宗市和济州岛等主要城市运营自动驾驶公共交通服务，积累了丰富的商业经验。近期，作为一项国家级项目的一部分，我们推出了L4级自动驾驶汽车共享示范服务，并正准备拓展至无人驾驶交通服务领域，例如无人出租车。

在货运领域，该公司计划于明年上半年与国内主要物流和制造企业合作，推出付费的自动驾驶中程货运服务。作为韩国唯一一家能够实现枢纽间自动驾驶卡车运营（包括在高速公路和收费站附近的城市道路上）的公司，该公司声称已获得快速商业化所需的竞争优势。

Rideflux计划利用此次IPO前融资，加速推进其端到端人工智能自动驾驶技术的发展，并加快大规模商业化进程，重点是韩国国土交通部自动驾驶示范城市项目。该公司计划在明年完成IPO前融资后，将精力集中于IPO准备工作，目标是在下半年于韩国创业板（KOSDAQ）上市。

Rideflux 首席执行官朴正熙表示，他希望通过加快无人驾驶技术的商业化进程，吸引投资，从而为提高国内自动驾驶产业的竞争力做出贡献。

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